Санкт-Петербург. Не забыты, а лишь отложены
Строительство транспортных развязок на севере Петербурга временно отложено.
Строительство транспортных развязок в северных районах Петербурга в 2005-2006 годах не планируется. Как сообщили в пресс-службе Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, проекты не забыты, а лишь отложены.
Напомним, что в список объектов, которые планировалось начать строить в 2005 году, входили: реконструкция Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до улицы Руставели, транспортная развязка на пересечении проспекта Энгельса и проспекта Мориса Тореза и путепровод в створе Поклонногорской улицы, который будет обеспечивать выход из района Коломяги на северное направление. Стоимость строительства объектов комитет оценивал в 6 млрд рублей.
Источник: «Росбалт»
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт