Сеть подвальных котельных Малой Охты заменят «умные» тепловые пункты
В 2024 году ГУП «ТЭК СПб» завершает стратегический для Красногвардейского района проект по реконструкции и строительству системы теплоснабжения района Малая Охта.
Раньше здесь работали 11 групповых газовых котельных, 10 из которых находились в подвалах многоквартирных жилых домов на Малоохтинском, Новочеркасском и Заневском проспектах, Таллинской улице и улице Стахановцев. Теперь им на смену приходят современные высокоавтоматизированные центральные тепловые пункты (ЦТП), получающие тепло от единого источника.
«Мы создаем в Петербурге устойчивую, надежную и современную систему теплоснабжения, которая обеспечивает комфортную жизнь горожан. Устанавливаем в центральных тепловых пунктах энергоэффективное оборудование, причем отечественного производства. Подача тепловой энергии в новых ЦТП регулируется автоматически в зависимости от температуры наружного воздуха. Такие пункты не требуют постоянного присутствия персонала», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
ЦТП в районе Малой Охты гарантируют надежное теплоснабжение 57 зданий, в том числе двух школ и детского сада, с общим потреблением тепла объемом свыше 23 Гкал/ч. Все потребители переключены с временной схемы снабжения на постоянную. Тепловые пункты также переводятся на первую категорию надежности – в случае отключения электричества они продолжат функционировать и подавать тепло и горячую воду за счет резервного электрического ввода. Всего в этом районе новые ЦТП обеспечат исправное и безопасное теплоснабжение 25 тысяч человек.
В Петербурге на Кременчугской улице, между домами 13 и 17 обустроен зарядный хаб для зарядки электроавтомобилей.
Подобного зарядного хаба непосредственно в центре города ранее еще не было.
Сегодня площадку осмотрел председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев совместно с председателем Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станиславом Протасовым.
«Наш город держит уверенный курс на улучшение экологии в регионе. Санкт‑Петербург - лидер в России по количеству автобусов на газомоторном топливе, задействованных в транспортном обслуживании населения. Ведётся и активная работа по развитию городского электротранспорта: прокладываются новые трамвайные линии, обновляется подвижной состав, в отдаленные районы запускаются троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Развивается электробусная маршрутная сеть. В прошлом году мы начали строить первый на Северо-Западе электробусный парк. Благодаря всей этой работе мы уже достигли сокращения общего объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от общественного транспорта ориентировочно на 26 000 тонн. Помимо общественного транспорта тренд на экологию держат и организации в сфере таксомоторных перевозок, а также сами жители нашего города, поэтому мы развиваем и соответствующую инфраструктуру. Владельцы электромобилей имеют возможность бесплатно оформить разрешение на парковку в зоне платной парковки. А подобные зарядные хабы дают возможность быстро и с комфортом зарядить автомобиль», - отметил Валентин Енокаев.
Зарядный хаб создан Яндекс Заправками совместно с компанией «Балтийские сети ЭЗС». Пространство представляет собой станции быстрой зарядки, на которых одновременно могут заряжаться 10 автомобилей. Время полной зарядки - в среднем
от 30 до 60 минут. Это один из самых востребованных способов зарядки у электроавтомобилистов.
Воспользоваться хабом можно при помощи специального мобильного приложения «Яндекс Заправки». В нем по фильтру «Зарядки» можно найти все интегрированные в сервис ЭЗС, включая «Зарядный хаб» на Кременчугской улице.
В приложении можно не только посмотреть расположение ЭЗС, но и проверить статус каждой конкретной зарядки: свободна зарядка или занята, а также начать и завершить зарядные сессии из приложения.
Сегодня в Санкт‑Петербурге действуют 227 электрических зарядных станций различной мощности. Парк электромобилей - более 2,5 тыс. машин.