После реконструкции кинотеатра «Максим» в Приморском районе появился новый культурно-досуговый центр
С работой кружков и секций, а также с новыми проектами культурно-досугового центра «Максим» в ходе рабочего объезда Приморского района ознакомился губернатор Александр Беглов.
Типовое здание бывшего кинотеатра «Максим» долгое время находилось в полуразрушенном состоянии и было заброшено. Капитальный ремонт начался пять лет назад. Выполняя просьбу жителей, губернатор дал поручение ускорить реконструкцию. В прошлом году она была завершена.
«Город выделил деньги на ремонт и оборудование. «Максим» фактически был отстроен заново. Теперь у жителей Приморского района появился современный культурно-досуговый центр», - сказал Александр Беглов.
В здании есть большой концертный зал - трансформер на 800 мест, а также малый зал на 100 мест. В творческих студиях, кружках и секциях КДЦ занимается порядка 200 человек. Занятия бесплатные и рассчитаны на разный возраст – как на детей, так и на взрослых.
Также здесь располагаются выставочные пространства и лектории, отведено место для проведения мастер-классов.
26 января Приморский культурный центр представил выставку-инсталляцию «Непокорённый Ленинград», посвященную блокаде. Основные точки экспозиции – хлебный ларёк, вмёрзшая в лёд легендарная полуторка, плакат «Родина-мать зовёт», стена дома после попадания снаряда, стенд окон ТАСС. В центре также открыта выставка, посвященная 100-летию переименования Петрограда в Ленинград.
«Обещание жителям района мы выполнили, здание сохранили, отремонтировали - центр работает», - отметил Александр Беглов.
Территория перед центром благоустроена. По обращениям жителей губернатор дал поручение благоустроить территорию со стороны Торжковской улицы.
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.