Более миллиарда рублей социальных выплат потратили петербуржцы на улучшение жилищных условий в 2024 году
С начала 2024 года 273 петербургских семьи купили жилье с помощью социальных выплат.
Сумма использованных средств из городского и федерального бюджетов составила 1,1 млрд рублей.
«Продолжаем оказывать содействие петербуржцам в улучшении жилищных условий. Социальные выплаты повышают доступность жилья и напрямую способствуют реализации национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом Владимиром Путиным», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он напомнил, что Горжилобмен готов помочь городским очередникам в реализации социальной выплаты. Учреждение предоставляет услуги по подбору подходящего жилья, подготовке, проведению и согласованию сделки. Выплату можно использовать для покупки жилья в Санкт‑Петербурге и Ленинградской области. Это может быть готовая квартира или жилой дом, квартира в строящемся доме с готовностью не менее 70%, а также комната в коммунальной квартире в дополнение к занимаемым, если в результате квартира становится отдельной.
Средства из городского бюджета перечисляются на счет продавца квартиры, приобретаемой очередниками с использованием социальной выплаты. Семьи, улучшившие свои жилищные условия за полтора месяца 2024 года, получили свидетельства в середине или конце 2023. Выдача свидетельств в 2024 году уже началась. Всего в этом году на социальные выплаты для приобретения и строительства жилья город потратит около 17 млрд рублей, что позволит оказать помощь более 4,7 тысяч семей.
В прошлом году темпы реализации городской программы помощи гражданам, нуждающимся в жилье, также были высокими. При содействии города новые квартиры или дома на общую сумму 20,4 млрд рублей приобрели 5686 семей.
Петербург продолжает модернизацию инфраструктуры электротранспорта. В 2024 году в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском и Калининском районах запланировано отремонтировать порядка 22 километров трамвайных путей.
На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей.
«Петербург ведет комплексную модернизацию городского электротранспорта. Развиваем трамвайные маршруты, обновляем подвижной состав и ремонтируем трамвайные пути. Среди новинок - трамваи «Невский», «Довлатов», «Достоевский». Только в этом году закупим около 900 единиц новой техники для развития общественного транспорта. Модернизируем рельсовые системы. В проектах строительства и реконструкции трамвайных линий используем отечественные материалы и современные технологии, которые повышают уровень комфорта пассажиров и снижают влияние вибрации и шума на городскую среду», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В Невском районе уже завершен первый ремонт этого года и открыто трамвайное движение на Народной улице от Дальневосточного проспекта до Володарского моста и на Дальневосточном проспекте от Народной улицы до улицы Тельмана. Общая протяженность отремонтированного одиночного пути составила 3,73 км.
Сейчас продолжается замена изношенного полотна на четырех объектах: на проспекте Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Художников и от проспекта Культуры до Светлановского проспекта, на участке от Миллионной улицы до набережной реки Мойки. Накануне специалисты приступили к ремонту участка на Садовой улице - от набережной реки Мойки до Инженерной улицы.
Среди наиболее важных объектов этого года – продолжение ремонта путей на Садовой улице, на участках от Инженерной улицы до Сенной площади и от Сенной площади до Вознесенского проспекта. Здесь восстановят благоустройство и покрытие проезжей части.
В планах - приступить к ремонту на проспекте Энгельса от проспекта Просвещения до улицы Шостаковича, далее - от улицы Сикейроса до Поклонной горы. Начнутся работы на следующем участке трамвайной линии по проспекту Просвещения от проспекта Художников до проспекта Культуры. Также специалисты отремонтируют пути по проспекту Культуры от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского. Еще одним протяженным объектом станет Новочеркасский проспект. На этой линии трамвайные пути заменят от Заневской площади до Красногвардейской площади.
Специалисты подрядной организации демонтируют устаревшие трамвайные пути и прокладывают новые - более надежные и износостойкие. Для снижения вибрационных нагрузок рельсы укладывают на монолитном основании. Проекты также предусматривают устройство отечественных термозакалённых рельсов с резиновым профилем, что способствует снижению уровня шума на 30%. Технология алюминотермитной сварки рельсов обеспечивает высокую прочность и надежность соединения, уменьшает количество стыков.