На месте снесенных Матисовых бань на Пряжке построят жилой дом

16.02.2024 15:10

На пустыре между набережной реки Пряжки и Матисовым переулком построят жилой дом.

Прежде там стояло краснокирпичное здание Матисовых бань, а взамен планировался бизнес-центр.

Двухэтажные краснокирпичные бани занимали угол Матисова переулка и набережной Пряжки, отсекая от него треугольный сквер (сейчас он застроен автозаправкой). Помывочная была построена в 1887 году архитектором Владимиром Курзановым. В начале 1960-х заведение закрылось, затем превратилось в руины и в 2005-м было снесено. Единственное упоминание о нем — название соседнего Банного моста.

Позднее на освобожденном месте хотели построить бизнес-центр Renaissance Crystal. В 2015 году ООО «Десна риал эстэйт», связанное с ЗАО «Ренейссанс девелопмент», получило разрешение на строительство. Проект семиэтажного здания с элементами «стиля» стаканизм разработало ООО «Архитектурная мастерская „Б2“» Феликса Буянова. Сам Феликс Буянов назвал свою работу «не самой яркой в истории студии». К работам на участке, однако, так и не приступили.

А теперь здесь решено построить жилой дом. Застройщиком готовится стать ООО «Специализированный застройщик „Пряжка, 18“», входящее в DVA Group. Официально генпроектировщиком указывается ООО «Строй онлайн», но в реальности авторство фасадов принадлежит индивидуальному предпринимателю Степану Липгарту.

Здание будет восьмиэтажным. Верхний этаж выполнен в темном цвете и отодвинут от красной линии.

АВТОР: портал Канонер
ИСТОЧНИК: портал Канонер
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова
МЕТКИ: АДМИРАЛТЕЙСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ФЕЛИКС БУЯНОВ, АРХИТЕКТУРНАЯ МАСТЕРСКАЯ Б2
Подписывайтесь на нас:

В Петербурге предложили перенести здание электростанции Варшавского вокзала
08.02.2024 16:30

В Петербурге предложили перенести на несколько метров здание электростанции Варшавского вокзала, чтобы появилась возможность соединения Измайловского и Новоизмайловского проспектов.
Об этом рассказал генеральный директор холдинга "Первая мебельная" Александр Шестаков в интервью изданию "Фонтанка". По его словам, соединение проспектов позволило бы создать трассу-дублёр Московского проспекта и уже давно прописано в генплане города. Однако этому мешает здание электростанции Варшавского вокзала, в которое упирается Измайловский проспект.
"Там давным-давно справа зарезервирован участок земли, куда это действительно ценное здание надо откатить. Этот участок у нас изъяли специально, и мы не спорили, потому что это реально нужная вещь и его реально надо подвинуть, чтобы строить трассу. Но ничего не движется", — рассказал Александр Шестаков.
В начале 2024 года застройщик City Solutions, который входит в структуру холдинга "Первая мебельная", передвинул двухэтажный корпус Императорского воспитательного дома. Здание весом 3,2 тыс. т откатили на 52 метра с помощью железобетонных плит и системы роликов. Это стало первым в истории Петербурга проектом переноса исторического дома.
После успешного опыта перемещения здания на набережной Чёрной речки депутат Заксобрания Петербурга Борис Вишневский предложил передвинуть на несколько метров здание школы, где училась поэтесса Ольга Берггольц, чтобы спасти исторический дом от сноса.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Канонер
МЕТКИ: ФРУНЗЕНСКИЙ РАЙОН, БОРИС ВИШНЕВСКИЙ, АЛЕКСАНДР ШЕСТАКОВ
Подписывайтесь на нас: