«ДОН-строй» опровергает появившуюся в СМИ недостоверную информацию о себе
В связи с появившейся в некоторых СМИ недостоверной информацией, пресс-служба группы компаний «ДОН-Строй» сообщает, что:
- не соответствует действительности утверждение о «прекращении деятельности направления commercial estate (компания «ДС Девелопмент»);
- не соответствует действительности утверждение о «сокращении на 95% штатных сотрудников»;
- не соответствует действительности информация о «распродаже всех объектов коммерческой недвижимости».
В настоящий момент ГК «ДОН-Строй» проводит структурную реорганизацию и объединяет все направления бизнеса (жилая недвижимость, commercial estate и инвестиционная деятельность) в одной управляющей компании – УК «ДС Холдинг».
Что касается компании «ДС Девелопмент», то, безусловно, в связи с сокращением рынка commercial estate возможна приостановка новых проектных разработок в этом сегменте, но никак не самого строительства объектов. Компания «ДС Девелопмент» продолжает осуществлять функции технического сопровождения и эксплуатационной организации на построенных объектах коммерческой недвижимости.
Функции управления инвестиционными проектами выполняют непосредственно акционеры Холдинга.
Принимаемые меры позволят избежать в дальнейшем дублирования подразделениями холдинга схожих функций и призваны повысить экономическую эффективность работы.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление «О проведении первоочередных мероприятий по организации сети перехватывающих стоянок в периферийных районах административных округов Москвы», сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Москомархитектуре поручено подобрать земельные участки, разработать градостроительные обоснования и планы участков на строительство плоскостных и быстровозводимых перехватывающих стоянок в периферийных районах Москвы вблизи станций метро, а также проработать возможность их размещения у станций «Бульвар Дмитрия Донского», «Новокосино», в поселке Северный и у железнодорожной станции Бутово.
Для оперативного улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе и создания условий для непринудительного ограничения въезда в центральную часть города автомобилей, прибывающих из Московской области и соседних регионов, префектуры по предложениям Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Москомархитектуры должны в первую очередь выделять земельные участки под строительство быстровозводимых перехватывающих стоянок, а не на другие цели.
Он отметил, что функции государственного заказчика по созданию сети быстровозводимых перехватывающих стоянок возложены на департамент дорожно-мостового и инженерного строительства.