Архитектурные конкурсы в Ленинградской области обсудили в Севкабель Порту
В Севкабель Порту состоялась конференция «Архитектурные конкурсы 2023 – 2024.
Ленинградская область, Калуга, Вологда», организованная издательским домом «Балтикум» (журнал «Проект Балтия» и проект «лекторий` порт») совместно с Комитетом градостроительной политики Ленинградской области.
Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко рассказал о проводимых в 2024 году архитектурных конкурсах:
Ежегодный конкурс «концепция пространственного развития муниципальных образований ленинградской области». Проводится в следующих номинациях:
«Концепция пространственного развития муниципального образования Ленинградской области».
Цель номинации – разработка концепции пространственного развития муниципального образования Ленинградской области, имеющего в своём составе прибрежную территорию.
«Концепция комплексной модернизации мемориально-ландшафтного комплекса «Дорога жизни».
Цель номинации – разработка концепции комплексной модернизации мемориально-ландшафтного комплекса «Дорога жизни» на территории Волховского и Кировского муниципальных районов Ленинградской области.
«Концепция пешеходного деревянного моста через реку Кобона».
Цель номинации – разработка концепции пешеходного деревянного моста через реку Кобона.
Конкурс на создание мемориала погибшим участникам СВО Ленинградской области.
Территорией конкурсного проектирования выбран участок на Аллее Памяти в парке Оккервиль города Кудрово Всеволожского района Ленинградской области.
В ходе конференции состоялась презентация каталога конкурса на создание архитектурной концепции комплексной модернизации мемориально-ландшафтного комплекса «Дорога жизни», который состоялся в 2023 году. А также выступили команды участников конкурса – команда Санкт-Петербургского Горного университета (победитель конкурса) и команды финалистов – МАРХИ и СПбГАСУ.
В том числе в качестве спикера выступил главный архитектор Калуги, первый вице-президент Союза московских архитекторов и куратор фестиваля «Зодчество» Алексей Комов, а главный архитектор Вологды Денис Поздняков поделился опытом восстановления деревянного зодчества в городе.
Модерировал встречу Владимир Фролов, директор издательского дома «Балтикум» и главный редактор журнала «Проект Балтия» (медиапартнер конкурса «Дорога жизни»).
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.