Вестибюль станции метро «Фрунзенская» ожидает реконструкция на пять лет
Вестибюль станции метро «Фрунзенская» будет реконструирован, петербургский метрополитен уже объявил конкурс. Стартовая цена всех работ составляет 9,4 млрд рублей.
В техническом задании говорится о том, что на станции планируют полностью заменить эскалаторы и создать единый диспетчерский центр предприятия. Все работы поделены на два этапа: реконструкция вестибюля и оснащение инженерно-технической инфраструктурой.
Вместо здания станции 1961 года будет построен семиэтажный объект, у которого будет два подземных этажа. С третьего по пятый этаж будет находиться Единый диспетчерский центр метро.
Сообщается, что работы собираются закончить за пять лет.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным.
Процедуру банкротства инициировала межрайонная инспекция ФНС №23 по Петербургу в связи с задолженностью перед бюджетом в 62 млн рублей. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей. Однако, как следует из данных Федресурса, кредиторы так и не получили возмещения.
По словам представлявшего в суде интересы руководства ЗАО адвоката Василия Давыдова основных причин банкротства две: недостаток финансирования при исполнении госконтрактов на строительство петербургской подземки и выполнение задач, поставленных Смольным перед материнской компанией (в частности, подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года).
«Управление–20» имело лицензию ФСБ на работы, связанные с гостайной. Среди проектов дочерней структуры «Метростроя» — участие в строительстве метрополитена (пересадочного узла станций «Владимирская» и «Достоевская») и в общегражданском строительстве (реконструкция здания управления Федерального казначейства по Петербургу).