Вестибюль станции метро «Фрунзенская» ожидает реконструкция на пять лет
Вестибюль станции метро «Фрунзенская» будет реконструирован, петербургский метрополитен уже объявил конкурс. Стартовая цена всех работ составляет 9,4 млрд рублей.
В техническом задании говорится о том, что на станции планируют полностью заменить эскалаторы и создать единый диспетчерский центр предприятия. Все работы поделены на два этапа: реконструкция вестибюля и оснащение инженерно-технической инфраструктурой.
Вместо здания станции 1961 года будет построен семиэтажный объект, у которого будет два подземных этажа. С третьего по пятый этаж будет находиться Единый диспетчерский центр метро.
Сообщается, что работы собираются закончить за пять лет.
Долгожданное для жителей Санкт-Петербурга событие: Госстройнадзор выдал разрешение на строительство Большого Смоленского моста (1 этап).
Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, станет первым разводным мостом, построенным в Санкт-Петербурге за последние 40 лет. Она обеспечит дополнительную связь между берегами Невы, что позволит выстроить более эффективное движение транспорта и улучшить городскую инфраструктуру. Реализация такого масштабного проекта была бы невозможна без поддержки Президента России Владимира Путина.
По проекту Большой Смоленский мост будет иметь длину 1,6 километра и стоять на 10 опорах. Он будет оборудован шестью полосами движения, трамвайными путями, пешеходными и велосипедными дорожками.
В сведенном положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.