В Староладожском Свято-Успенском девичьем монастыре должны быть коммунальные ресурсы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d196b2e8/6f795437ce460f520a7a6487.jpg)
В комитете по ТЭК по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко состоялось совещание по вопросу развития комплекса Староладожского Свято-Успенского девичьего монастыря Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной Церкви.
Участники совещания обсудили вопросы обеспечения монастыря коммунальными ресурсами: водой, электричеством, теплом и газом.
«При выполнении работ важно сохранить все культурное наследие этого исторического объекта. Мы приложим все усилия для того, чтобы решить поставленные перед нами задачи в максимально короткие сроки», – отметил председатель комитета по ТЭК Сергей Морозов.
Староладожский Свято-Успенского девичий монастырь, расположенный на берегу реки Волхов и основанный в середине XII века, является значимым объектом для Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной Церкви.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/fc5575d3/95e2a6c013a79ef5c12f126f.jpg)
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.