В Староладожском Свято-Успенском девичьем монастыре должны быть коммунальные ресурсы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d196b2e8/6f795437ce460f520a7a6487.jpg)
В комитете по ТЭК по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко состоялось совещание по вопросу развития комплекса Староладожского Свято-Успенского девичьего монастыря Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной Церкви.
Участники совещания обсудили вопросы обеспечения монастыря коммунальными ресурсами: водой, электричеством, теплом и газом.
«При выполнении работ важно сохранить все культурное наследие этого исторического объекта. Мы приложим все усилия для того, чтобы решить поставленные перед нами задачи в максимально короткие сроки», – отметил председатель комитета по ТЭК Сергей Морозов.
Староладожский Свято-Успенского девичий монастырь, расположенный на берегу реки Волхов и основанный в середине XII века, является значимым объектом для Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной Церкви.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2d2cfe38/e49f358f7ea0595bcc06899b.jpg)
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным.
Процедуру банкротства инициировала межрайонная инспекция ФНС №23 по Петербургу в связи с задолженностью перед бюджетом в 62 млн рублей. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей. Однако, как следует из данных Федресурса, кредиторы так и не получили возмещения.
По словам представлявшего в суде интересы руководства ЗАО адвоката Василия Давыдова основных причин банкротства две: недостаток финансирования при исполнении госконтрактов на строительство петербургской подземки и выполнение задач, поставленных Смольным перед материнской компанией (в частности, подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года).
«Управление–20» имело лицензию ФСБ на работы, связанные с гостайной. Среди проектов дочерней структуры «Метростроя» — участие в строительстве метрополитена (пересадочного узла станций «Владимирская» и «Достоевская») и в общегражданском строительстве (реконструкция здания управления Федерального казначейства по Петербургу).