Трассу Калининград — Балтийск собираются расширить до шести полос
Дорогу в Балтийск намерены расширить до шести полос.
Об этом сообщили представители министерства развития инфраструктуры в комментариях на странице губернатора Антона Алиханова «ВКонтакте».
Сообщение о расширении дороги появилось после того, как один из жителей попросил убрать деревья вдоль дороги, а другой заявил, что «идущие караваном фуры почти невозможно обогнать» из-за сплошной разметки.
«Да, согласны, что дорогу на Балтийск надо расширять, — сообщили в министерстве. — Уже сделали проект строительства шестиполосной трассы. Так как это потребует значительных затрат, направили в Росавтодор для принятия решения о финансировании этого строительства».
Другие подробности в мининфраструктуры пообещали сообщить позднее.
Ранее власти сообщали о выделении 1,7 млрд рублей в рамках двух контрактов на содержание 360 автомобильных дорог в регионе (их протяженность примерно 3,8 тысячи километров). Оба контракта с будут действовать до 24 октября 2025 года.
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.