Проект ВСЖМ послужит объединению потенциалов двух столиц России


16.02.2024 09:10

Губернатор Александр Беглов принял участие в совещании под председательством Президента РФ Владимира Путина по вопросу строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ).


По проекту она должна соединить Петербург и Москву по новой трассе, которая пройдет через шесть регионов. Планируемое время в пути сократится в 1,8 раза – до двух часов 15 минут.

Совещание прошло в режиме видеоконференцсвязи. Глава государства сейчас работает в Свердловской области. В обсуждении перспектив ВСЖМ, в частности, участвовали первый заместитель председателя Правительства Андрей Белоусов, министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин, генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, председатель Правления ПАО «Сбербанк» Герман Греф, представители федеральных министерств, ведомств, а также регионов, через которые пройдет магистраль.

Как подчеркнул Президент, ВСЖМ - это пилотный проект.

«Эта работа станет, должна стать первым, стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. А это принципиально другой уже, конечно, уровень технологий и транспортных услуг, современные рабочие места и передовые компетенции, новые возможности для граждан и наших регионов. В перспективе – организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии Минска», - отметил Владимир Путин.

Президент особо подчеркнул, что реализация проекта, создание всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава должны вестись на отечественной технологической базе. Кроме того, необходимы продуманные решения по источникам и механизмам финансирования, срокам и этапам работ, условиям привлечения инвесторов и институтов развития.

«И, конечно, проект магистрали Москва - Санкт‑Петербург должен быть детально проработан с регионами, по территории которых пройдёт эта трасса. Прошу руководителей субъектов Федерации максимально ответственно подойти к решению задач, связанных с этим проектом. Это шесть регионов: Москва, Санкт‑Петербург, Ленинградская, Новгородская, Тверская, Московская области. Суммарно в них проживает около 30 миллионов человек - это 20% всего населения страны», - подчеркнул Владимир Путин.

Александр Беглов поблагодарил Президента за неизменное внимание к Петербургу и решение о начале реализации проекта ВСЖМ.

«Комплекс мероприятий, связанных с проектированием и строительством ВСЖМ в границах нашего города, в полном объеме включен в новый Генеральный план Санкт‑Петербурга. В рамках реализации проекта ВСЖМ планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил губернатор.

По его словам, к настоящему моменту утверждены проекты планировки территории для строительства 12 км дополнительных путей под новую магистраль на участке Санкт‑Петербург-Главный – Обухово II, включая обе станции. В эти документы готовятся изменения с учетом размещения нового терминала ВСЖМ. Размещение терминала учтено при функциональном зонировании территории в составе Генерального плана. Изданы нормативно-правовые акты об изъятии земельных участков и недвижимого имущества для нужд РФ в целях реализации проекта ВСЖМ на территории Петербурга.

В соответствии с указанием Президента Петербург проработал вопросы финансового участия в проекте ВСЖМ и готов войти в состав участников Концессионера. Сотрудничество с ОАО РЖД носит для Петербурга стратегический характер. В законодательстве города предусмотрены льготы для организаций и проектов в сфере развития железнодорожного транспорта.

«До конца I квартала 2024 года мы внесем изменения в региональное законодательство и продлим сроки предоставления указанных льгот на период действия концессионного соглашения по строительству Высокоскоростной железнодорожной магистрали», - проинформировал Александр Беглов.

Глава Северной столицы еще раз поблагодарил Президента за этот проект.

«Его очень ждут и Петербург и вся страна. Это будет важнейший шаг к объединению потенциалов двух российских столиц», - подчеркнул он.

Как заявил министр транспорта России Виталий Савельев в ходе совещания, поезда между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 10-15 минут. Первая партия поездов составит 28 штук, на ее закупку потребуется 148 млрд рублей. Поставка на линию планируется к 2028 году. Строительство ВСЖМ потребует почти 610 млрд рублей финансирования только из федерального бюджета. Будут привлекаться и кредитные средства банков. Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы».
Владимир Путин отметил, что серийное производство высокоскоростных поездов может быть налажено на базе «Уральских локомотивов».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга



15.02.2024 11:50

Новый корпус гостиницы "Карелия" начнут строить в этом году в надежде на возвращение туристического потока из Китая.


Третий корпус гостиницы "Карелия" на ул. Маршала Тухачевского площадью 9 тыс. м2 будет рассчитан на 375 номеров. Сейчас проект проходит последние согласования, завершить их планируется к маю. Архитектурно–градостроительный облик уже утверждён, рассказал архитектор проекта Андрей Литвинов. По генплану участок относится к зоне жилой застройки, отели здесь — условно разрешённый вид использования. Строительство планируется начать уже в этом году и завершить к туристическому сезону 2026 года, сообщили "ДП" в ООО "Бизнес–отель “Карелия”", которое реализует проект. По данным "Контур.Фокус", общество принадлежит Ивану и Кристине Смирновым.
"Внутренний турпоток обеспечил отелям рекордно высокую загрузку в прошлом туристическом сезоне. Ожидаемое увеличение числа туристов из Китая в этом году позволяет говорить, что новый сезон для гостиничной отрасли будет как минимум столь же успешным", — говорят в "Карелии".
Турпоток в Петербург в 2023 году приблизился к доковидному уровню за счёт российских туристов. По данным комитета по развитию туризма Смольного, по итогам 2023 года город посетили 9,4 млн туристов, из которых 8,8 млн человек были внутренними туристами. Комитет по развитию туризма прогнозирует турпоток из Китая в Петербург в 2024 году в диапазоне 95 100 — 285 300 человек, это 10–30% от допандемийных показателей.
Такие показатели будут стимулировать строительство новых гостиниц, но в постоянной конкуренции с сегментом апарт–отелей, говорит партнёр NF Group Ольга Широкова. Напомним, апартаменты последние несколько лет обгоняют классические гостиницы по загрузке.
Ольга Широкова говорит, что по итогам 2023 года ввод апартаментов в 11 раз превосходит количество новых классических гостиничных номеров.
"Снижение объёма строительства классических гостиниц обусловлено рядом факторов. Прежде всего строительство классических отелей сложнее и дороже. Кроме того, рост объёмов предложения в предыдущие периоды, особенно в высоком сегменте, привёл к некоторому росту конкуренции. Ну и параллельно с этим активно рос сегмент апарт–отелей, занимая всё большую долю рынка", — комментирует она.
"Я не согласна с тем, что снижаются объёмы строительства классических отелей, — говорит вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина. — Да, апарт–отели опережают по темпам роста новые предложения классических отелей, но и последние тоже растут. Одна только Domina чего стоит".
По итогам 2023 года, по данным Becar Asset Management, в Петербурге было введено 23 новых отеля категории три–пять звёзд. По состоянию на февраль 2024 года действующие разрешения на строительство и реконструкцию с функцией гостиничного обслуживания есть у 20 петербургских проектов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив "Деловой Петербург"