Проект ВСЖМ послужит объединению потенциалов двух столиц России


16.02.2024 09:10

Губернатор Александр Беглов принял участие в совещании под председательством Президента РФ Владимира Путина по вопросу строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ).


По проекту она должна соединить Петербург и Москву по новой трассе, которая пройдет через шесть регионов. Планируемое время в пути сократится в 1,8 раза – до двух часов 15 минут.

Совещание прошло в режиме видеоконференцсвязи. Глава государства сейчас работает в Свердловской области. В обсуждении перспектив ВСЖМ, в частности, участвовали первый заместитель председателя Правительства Андрей Белоусов, министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин, генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, председатель Правления ПАО «Сбербанк» Герман Греф, представители федеральных министерств, ведомств, а также регионов, через которые пройдет магистраль.

Как подчеркнул Президент, ВСЖМ - это пилотный проект.

«Эта работа станет, должна стать первым, стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. А это принципиально другой уже, конечно, уровень технологий и транспортных услуг, современные рабочие места и передовые компетенции, новые возможности для граждан и наших регионов. В перспективе – организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии Минска», - отметил Владимир Путин.

Президент особо подчеркнул, что реализация проекта, создание всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава должны вестись на отечественной технологической базе. Кроме того, необходимы продуманные решения по источникам и механизмам финансирования, срокам и этапам работ, условиям привлечения инвесторов и институтов развития.

«И, конечно, проект магистрали Москва - Санкт‑Петербург должен быть детально проработан с регионами, по территории которых пройдёт эта трасса. Прошу руководителей субъектов Федерации максимально ответственно подойти к решению задач, связанных с этим проектом. Это шесть регионов: Москва, Санкт‑Петербург, Ленинградская, Новгородская, Тверская, Московская области. Суммарно в них проживает около 30 миллионов человек - это 20% всего населения страны», - подчеркнул Владимир Путин.

Александр Беглов поблагодарил Президента за неизменное внимание к Петербургу и решение о начале реализации проекта ВСЖМ.

«Комплекс мероприятий, связанных с проектированием и строительством ВСЖМ в границах нашего города, в полном объеме включен в новый Генеральный план Санкт‑Петербурга. В рамках реализации проекта ВСЖМ планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил губернатор.

По его словам, к настоящему моменту утверждены проекты планировки территории для строительства 12 км дополнительных путей под новую магистраль на участке Санкт‑Петербург-Главный – Обухово II, включая обе станции. В эти документы готовятся изменения с учетом размещения нового терминала ВСЖМ. Размещение терминала учтено при функциональном зонировании территории в составе Генерального плана. Изданы нормативно-правовые акты об изъятии земельных участков и недвижимого имущества для нужд РФ в целях реализации проекта ВСЖМ на территории Петербурга.

В соответствии с указанием Президента Петербург проработал вопросы финансового участия в проекте ВСЖМ и готов войти в состав участников Концессионера. Сотрудничество с ОАО РЖД носит для Петербурга стратегический характер. В законодательстве города предусмотрены льготы для организаций и проектов в сфере развития железнодорожного транспорта.

«До конца I квартала 2024 года мы внесем изменения в региональное законодательство и продлим сроки предоставления указанных льгот на период действия концессионного соглашения по строительству Высокоскоростной железнодорожной магистрали», - проинформировал Александр Беглов.

Глава Северной столицы еще раз поблагодарил Президента за этот проект.

«Его очень ждут и Петербург и вся страна. Это будет важнейший шаг к объединению потенциалов двух российских столиц», - подчеркнул он.

Как заявил министр транспорта России Виталий Савельев в ходе совещания, поезда между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 10-15 минут. Первая партия поездов составит 28 штук, на ее закупку потребуется 148 млрд рублей. Поставка на линию планируется к 2028 году. Строительство ВСЖМ потребует почти 610 млрд рублей финансирования только из федерального бюджета. Будут привлекаться и кредитные средства банков. Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы».
Владимир Путин отметил, что серийное производство высокоскоростных поездов может быть налажено на базе «Уральских локомотивов».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга



15.02.2024 13:50

Группа "БФА–девелопмент" приступает к расчистке территории бывшей писчебумажной фабрики Варгуниных на Октябрьской наб., 54, от неохраняемых зданий.


Памятники обещают сохранить, но под снос отдан один из лицевых корпусов 1920–х годов постройки, выходящий к Неве. Впоследствии в этом квартале собираются возвести жилой комплекс.

В Госстройнадзоре на днях получили уведомление о планах по сносу здания на Октябрьской наб., 54, лит. А. Письмо поступило от ООО "Невская перспектива" с электронной почты в домене строительной (демонтажной) компании "Спрингалд".
Здание, о котором идёт речь, выходит на Октябрьскую набережную. По данным Росреестра, это двухэтажный склад, он построен в 1925 году. Постройка примыкает к памятнику архитектуры (дом №54, лит. Б) — длинному производственному корпусу бумажной фабрики Варгуниных. При этом сам склад как памятник не охраняется, хотя и построен в похожей стилистике.
В декабре 2023 года комитет по охране памятников опубликовал акт историко–культурной экспертизы проектной документации в части влияния работ на сохранность производственного корпуса–памятника.
Соответствующая документация была разработана в том же году ООО "Управляющая компания “Спрингалд”". Предложений и замечаний к акту экспертизы не поступило.
Земля под бывшими фабричными зданиями с 2014 года находится в собственности ООО "Невская перспектива". Эта компания, по данным "Контур.Фокус", связана с группой "БФА–девелопмент".
В июне 2023 года был утверждён проект планировки территории квартала, разработанный архитектурным бюро "Студия 44". Этот проект предусматривает жилую застройку. На территории площадью 55 га должен быть возведён жилой квартал на 335 тыс. м² жилья. Там смогут поселиться около 12 тыс. жителей.
На сайте "БФА–девелопмента" утверждается, что "все объекты культурного наследия, находящиеся на указанной территории, будут сохранены, отреставрированы и приспособлены под современное использование: объекты культуры, спорта и обеспечения жилой застройки".
На месте отдаваемого под снос здания в проекте "Студии 44" показаны парковка и сквер. Разрешение на строительство, по данным РГИС, пока не выдавалось, но для начала сноса, с учётом поступившего уведомления, оно не требуется.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты