Более 5,5 тысячи россиян переехали из аварийного жилья в январе по нацпроекту «Жильё и городская среда»
В 2024 году согласно плану национального проекта «Жильё и городская среда» из аварийных домов будут переселены не менее 98,6 тысячи человек и расселено порядка 1,8 млн кв. м аварийного жилья.
Оператором программы является Фонд развития территорий, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Работа по переселению выстроена регионами так, что не зависит от сезона и ведётся непрерывно. За первый месяц этого года из непригодных для проживания домов в новые квартиры переехали более 5500 человек. В том числе из аварийки, выявленной до января 2017 года, переселены 5370 граждан и из домов, которые признали непригодными для проживания с 2017 по 2022 год, – 186 человек. За январь мы расселили 83 тыс. кв. м аварийного жилья», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также сообщил, что целевые показатели программы переселения выполняются с превышением. По национальному проекту до конца 2024 года из аварийного жилья было запланировано переселить 560 830 человек. На сегодня с 2019 года из аварийных домов площадью 11,34 млн кв. м уже переселены 674 410 человек.
«Хороший рывок позволило сделать опережающее финансирование, которое одобрило Правительство России. Регионы смогли быстрее получить деньги, которые были предусмотрены в будущем, и с опережением выполнить программу. На сегодня у нас 34 региона полностью завершили переселение людей из аварийных домов, которые были признаны таковыми до января 2017 года. Кроме того, многие субъекты Российской Федерации расселяют людей дополнительно за счёт средств своих бюджетов. И если учитывать результаты этих программ, то по итогам 2023 года полностью выполнили план нацпроекта 64 субъекта», – отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.