В Петербурге отремонтируют еще два фонтана
ГАТИ выдала ордера для обеспечения работ по реконструкции двух фонтанов в городе.
Инженерные коммуникации заменят для фонтана Мостик» и в сквере по набережной Фонтанки, 160. Заказчиком в обоих проектах выступает «Водоканал» Санкт-Петербурга.
Для реконструкции фонтана «Мостик» проложат более 180 метров труб и электрокабеля. Общая площадь работ составит почти 300 кв. м. При этом подрядчик обязан сохранить 56 кустов сирени и 1 клен, находящихся в зоне ордера. Восстановить благоустройство подрядчик обязан до 14 октября 2024 года.
Площадь ордера для работ по реконструкции фонтана в сквере по набережной Фонтанки, 160 составит чуть более 300 кв м. Он был сооружен в 1999 году и на момент инженерно-геологических изысканий в 2021 году был признан не действующим. Работы по раскопке траншеи будут проводиться одноковшевым экскаватором. Полное восстановление благоустройства запланировано на 30 августа 2024 года.
На совещании с вице-премьером Маратом Хуснуллиным губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал об исполнении решений Президента России Владимира Путина по развитию Санкт-Петербургской агломерации.
Обсудили этапы дальнейшего возведения Широтной магистрали скоростного движения и проекта по созданию КАД-2.
В своё время благодаря Президенту Владимиру Путину город уже получил Кольцевую автодорогу и ЗСД, сегодня продолжаем развивать дорожную инфраструктуру.
Реальное строительство Широтной магистрали уже идёт. Есть формальные цифры, которые описывают масштаб проекта. Например, общая протяжённость Широтной магистрали – 32,4 км, из которых 16,7 км в границах Петербурга и 15,7 км в Ленинградской области. Будет построено 13 развязок, 12 путепроводов на пересечении с улицами, 8 – на пересечении с железнодорожными путями, новый мост через Неву и многое другое.
Но главное в том, что Широтная магистраль очень важна растущей экономике Петербурга и нашей агломерации с Ленинградской областью в целом. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга, примет основной транзитный поток мурманского направления.
В дальнейшем ШМСД и КАД-2 станут частью единого транспортного каркаса и помогут разгрузить трафик на существующих магистралях. Кроме того, ШМСД и КАД-2 войдут в состав перспективных транспортных коридоров, имеющих большое значение для Северо-Запада России, прежде всего для Карелии и Новгородской области.