Москва выставит на продажу четыре участка в ТиНАО для индивидуального жилищного строительства
В первом квартале 2024 года город выставит на продажу четыре земельных участка для индивидуального жилищного строительства (ИЖС) в селе Кленово, их площадь — от 0,15 до 0,19 гектара.
Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Земля для строительства частных домов пользуется у горожан высоким спросом. Если в 2022 году они купили у города 55 объектов площадью 8,2 гектара, то в 2023-м — уже 80 площадью 10,59 гектара. В ближайшее время на торги выставят четыре участка для ИЖС в селе Кленово поселения Кленовского в ТиНАО общей площадью 0,69 гектара. Участвовать в аукционах могут все желающие», — рассказал Максим Гаман.
Земельные участки находятся рядом друг с другом и расположены на окраине села, недалеко от пожарно-спасательной части. Будущие владельцы смогут построить на них дома общей площадью до 2,7 тысячи квадратных метров. В населенном пункте развитая инфраструктура: в нем есть магазины, ремонтные мастерские, школа, детский сад, амбулатория, спортивные объекты, парковая зона.
Вакантные участки у города можно приобрести как на открытом аукционе, так и без участия в торгах. Для этого нужно подать заявление в столичный Департамент городского имущества. После этого ведомство опубликует извещение о предоставлении земельного участка для ИЖС. Если в течение 30 дней других заявлений не поступает, оформляется договор купли-продажи без торгов. Если же интерес к участку проявят и другие граждане, проводится аукцион. Начальная цена лота устанавливается в размере его кадастровой стоимости. Перечень земельных участков, предназначенных для индивидуального жилищного строительства, доступен на портале mos.ru и регулярно пополняется.
Состоялся запуск проходческого щита КТ-1 для продолжения Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
Проходка началась в тестовом режиме.
Старт работе щита дал губернатор Александр Беглов.
Щит пройдет четыре станции на новом участке линии - «Броневую», «Заставскую, «Боровую» и «Каретную». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Мы начали работать над проходкой двух новых туннелей Красносельско-Калининской линии в 2023 году. В декабре пошёл первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить ещё один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей»», - отметил Александр Беглов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре щита диаметром 5,6 метра.
Губернатор напомнил, что в июне 2023 года в тестовом режиме был запущен щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии метро в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка».
Щит, который начал работу сегодня, также как и щит, который ранее начал проходку, был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
Новые щиты сейчас изготавливаются в Петербурге на Обуховском заводе.
«Наши мастера, инженеры сумели сделать всё необходимое, чтобы восстановить как эти два щита, так и щит «Надежда». После создания новой компании «Метрострой Северной Столицы» мы наращиваем объёмы строительства метро. Но нужно оборудование. Средства выделены. Самое главное – критическая точка пройдена, метростроевцы работают», - отметил губернатор.
По словам Александра Беглова, в новом Генеральном плане города предусмотрены новые станции метрополитена. Решается вопрос с выкупом земли под будущие депо.
Александр Беглов подчеркнул, что Президент России Владимир Путин поставил задачу обеспечить бесперебойное строительство объектов метрополитена в Санкт‑Петербурге. В соответствии с его поручением в планах компании «Метрострой Северной Столицы» - строительство 20 новых станций и реконструкция 12 существующих.
Сейчас «Метрострой Северной Столицы» ведет активные работы на станциях «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также завершает реконструкцию «Чернышевской».
***
Механизированный щит КТ-1 начнет путь от станции «Путиловская» и пройдет через подходные выработки шахты № 845-бис, расположенной в Кировском районе. От этой точки он направится в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» механизированному комплексу необходимо преодолеть 1234 метра. Далее – в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию «Московские ворота». После тестового участка, длина которого составит не менее 200 метров, щит ждет окончательная наладка всех систем и агрегатов.