Гранитные элементы сводов Прачечного моста в Петербурге отремонтируют
ГАТИ выдала ордер на обеспечение работ по ремонту гранитных элементов сводов Прачечного моста.
Все работы будут проводиться под мостом:
очистка гранитной поверхности;
герметизация швов между блоками;
устройство вставок из камня;
мастиковка сколов и утрат.
На четной стороне набережной реки Фонтанки возле моста будет развернут строительный городок для проведения ремонтных работ. В связи с этим, с 15 февраля по 15 октября ограничивается движение транспорта по набережной реки Фонтанки. При этом работы не будут препятствовать движению пешеходов. Тротуар вдоль реки Фонтанка остается свободным для прохода.
Прачечный мост - первый каменный мост через Фонтанку. Он был сооружен над ее истоком в 1769 г. Первая реконструкция была проведена в 1926 году. Мост является объектом культурного наследия федерального значения.
Полное восстановление благоустройства запланировано до 15 октября 2024 года.
Заказчик работ: СПб ГБУ «Мостотрест»
Производитель работ: АО "ТСНРУ"
АО «Дороги и Мосты», согласно информации пресс-службы компании, подписало контракт с ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Петербурга на проведение работ по подготовке территории строительства и разработке рабочей документации для Дальневосточной развязки.
Она станет вторым этапом строительства Большого Смоленского моста.
Как сообщили в компании, до конца октября 2026 года планируется выполнить комплекс строительных работ, а также возвести временные здания и сооружения.
Кроме этого, до середины июля 2025 года должен быть подготовлен и передан заказчику полный комплект рабочей документации.
Напомним, что разрешение на строительство новой переправы через Неву Госстройнадзор выдал на прошлой неделе.
СПРАВКА
Большой Смоленский мост соединит берега Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. К улично-дорожной сети его подключат через развязки — на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Мост длиной 1,6 километра будет стоять на десяти опорах. Из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре расположатся два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.