Промзону на улице Стахановцев заменили жилым домом в «стиле» фрагментизм
Жилой дом в «стиле» фрагментизм построили на углу улицы Стахановцев и Перевозного переулка. Он заменил собой промзону.
Земельный участок площадью 3,9 гектара ранее принадлежал АО «ИЦ „Буревестник“», входящему в группу «Алроса». В 2018 году он был продан с торгов «пулу крупных инвесторов», как выразился аукционист АО «Российский аукционный дом». Покупателю ушло в том числе наиболее значительное здание на площадке — четырехэтажное угловое (68, литера Б); оно было построено в 1980 году в стиле позднесоветского модернизма.
Финальным покупателем стало АО «М68», позже купленное группой AAG. В течение 2019 года прошел снос зданий, работы проводило ООО «СК „Прайд“» (группа компаний «Прайд»).
Изначально ожидалось, что проектировщиком станет собственный архитектор AAG Степан Липгарт в лице ООО «Липгарт архитектс». Однако в итоге работу доверили ЗАО «Архитектурное бюро „Земцов, Кондиайн и партнеры“». Генпроектировщиком в документации указывается ООО «ИЦ „Стройэксперт 24“», входящее в группу «Стройэксперт».
На всем участке решили расположить не комплекс, а один жилой дом. Вдоль улицы Стахановцев и Перевозного переулка расположили единый длинный фасад. Визуально его разделили на несколько как бы самостоятельных домов — в соответствии с канонами «стиля» фрагментизм. Во дворе расположили восемь точечных корпусов, посаженных на общий подземный паркинг.
Однако AAG передумала строить здание и перепродала проект группе Legenda. В 2020 году застройщик, переименованный в АО «Специализированный застройщик „Легенда Малоохтинского“», получил разрешение на начало работ.
В январе дом ввели в эксплуатацию. Он получил адрес: улица Стахановцев, 1. Фасады пока не доделаны.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом году продолжатся работы по строительству и реконструкции участков региональных и местных дорог и искусственных сооружений.
Планируется ввести в эксплуатацию 117 таких объектов, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На протяжении пяти лет нацпроект “Безопасные качественные дороги„ помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети в городских агломерациях, транспортных развязок и искусственных сооружений. В результате дорожная инфраструктура в стране постепенно становится более современной, надёжной, что, несомненно, положительно сказывается на общем развитии регионов и на комфорте жителей. В этом году эту работу мы также активно продолжим – реконструируем и построим 117 таких объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
Заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко отметил важность работы по модернизации дорожного каркаса в регионах.
«Национальный проект позволяет регионам решать те проблемные вопросы, которые не решались долгое время. Новые и обновлённые развязки, мосты и путепроводы, построенные участки дорог позволят повысить качество жизни населения. В частности, протяжённость объектов, которые планируется ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции в этом году, составляет 390 км», – сказал Игорь Костюченко.
Один из крупнейших проектов – строительство восточного выезда из Уфы. Скоростная магистраль соединит две федеральные трассы М-5 и М-7 и позволит вывести транзитный транспорт с улиц столицы Республики Башкортостан. Сейчас строительная готовность составляет 87%. Основные работы на восточном выезде из Уфы завершили ещё осенью, сейчас ведётся облицовка фасадов припортальных стен, на мостовом сооружении и эстакаде устраивают водоотводные коллекторы, монтируют перильное ограждение и шумозащитные экраны. Полностью завершить работы на восточном выезде планируют в этом году.
В Республике Северная Осетия – Алания обустраивают маршрут к будущему круглогодичному горнолыжному туристско-рекреационному комплексу «Мамисон» – это важнейший проект для развития туристического кластера. В этом сезоне продолжается строительство 14-километрового участка дороги от моста у селения Нижний Зарамаг до самого комплекса. Готовность объекта составляет 65%.
В столице Республики Мордовия продолжается строительство двухполосной магистральной дороги по улице Пролетарской и путепровода через железнодорожные пути. Протяжённость объекта – 1,2 км. После завершения строительства горожане и гости города смогут добираться из центра на северный участок объездной Саранска напрямую.