Реставраторы обнаружили ступени исторической лестницы внутри Колокольни Троицкого собора Псковского кремля
Ступени исторической лестницы обнаружили реставраторы во время работы внутри колокольни Троицкого собора в Псковском Кремле.
Ступени были заложены керамогранитом. Специалисты удаляют элементы поздних ремонтов конца XX в., укрепляют и штукатурят стены внутри колокольни.
На период минусовых температур все работы с камнем и штукатуркой переместились вовнутрь главной звонницы Пскова.
Историческая справка.
Точная дата строительства и автор проекта не известны.
Впервые новую Троицкую колокольню, встроенную в восточную стену Кремля фиксирует план псковских укреплений 1706 г.
Первоначально колокольня имела 4 яруса (возможно и погреб). Ярусы не разделялись внутренними стенами.
В описании 1763 г. про колокольню сказано: "верх крыт жестью, в ней часы немецкие, колоколов больших и малых в семи окнах шестнадцать".
Существующие верхний ярус звонов и завершение со шпилем по формам датируется началом XIX в.
По заказу АНО "Возрождение" работы на колокольне начались в 2022 году. К осени 2023 года проведены все работы на верхних ярусах. Заменена стропильная система, укреплены и оштукатурены стены, отреставрированы и покрыты позолотой часы и шпиль колокольни. Проинъектированы фундаменты и стены колокольни на нижних ярусах.
На 296-ом км автодороги Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь — Чудово бригада мостовиков приступила к планово-предупредительным работам.
На мосту установили предупреждающие дорожные знаки и информационный щит со сроками ремонта.
Сейчас подрядная организация приступила к подготовительные работам — разгребает снег на территории. В ближайшее время они начнут восстанавливать целостность конусов и отсыпку с последующим укреплением георешеткой.
Как сообщили в ГОКУ «Новгородавтодор», в рамках планово-предупредительных работ также предусмотрена замена двух деформационных швов на береговых опорах моста и укрепление откосов.
В то же время в «Новгородавтодоре» готовят конкурсную документацию для заключения контракта на капитальный ремонт участка дороги с 268 по 272 км на дороге Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь — Чудово, в рамках которого гравийное покрытие переведут в асфальтобетонное.