Советский детский сад на Павловской улице в Колпине заменили новым
На Павловской улице, 31, в Колпине завершилось строительство детского сада.
Он расположился на месте старого советского, который в последнее время стоял заброшенным. Работы были названы реконструкцией.
Прежнее двухэтажное здание было построено в 1938 году. Оно было типовым, выполненным в сталинской архитектуре. С сентября 2011 года работавший там детский сад № 4 был закрыт на реконструкцию. С тех пор двухэтажка пустовала.
Замглавы администрации Колпинского района Наталия Башкеева сообщала, что здание будет реконструировано: в нем откроется садик на 190 мест. Издание выяснило, что проект реконструкции в 2014 году разработало ООО «АСФ „Студия-К“». Он предполагал надстройку здания третьим этажом и пристройку дополнительного трехэтажного объема с бассейном и другими помещениями.
Летом 2022 года здание было полностью снесено. Согласно информационному щиту, работы провело ООО «СУ-17» по заказу фонда при комитете по строительству. В июле 2023 года фонд получил разрешение на реконструкцию снесенного здания.
В конце декабря объект ввели в эксплуатацию с сохранением прежнего адреса. Внешне новый садик ничем не напоминает старый.
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.