В Петербурге построят новый корпус гостиницы «Карелия»

15.02.2024 11:50

Новый корпус гостиницы "Карелия" начнут строить в этом году в надежде на возвращение туристического потока из Китая.

Третий корпус гостиницы "Карелия" на ул. Маршала Тухачевского площадью 9 тыс. м2 будет рассчитан на 375 номеров. Сейчас проект проходит последние согласования, завершить их планируется к маю. Архитектурно–градостроительный облик уже утверждён, рассказал архитектор проекта Андрей Литвинов. По генплану участок относится к зоне жилой застройки, отели здесь — условно разрешённый вид использования. Строительство планируется начать уже в этом году и завершить к туристическому сезону 2026 года, сообщили "ДП" в ООО "Бизнес–отель “Карелия”", которое реализует проект. По данным "Контур.Фокус", общество принадлежит Ивану и Кристине Смирновым.
"Внутренний турпоток обеспечил отелям рекордно высокую загрузку в прошлом туристическом сезоне. Ожидаемое увеличение числа туристов из Китая в этом году позволяет говорить, что новый сезон для гостиничной отрасли будет как минимум столь же успешным", — говорят в "Карелии".
Турпоток в Петербург в 2023 году приблизился к доковидному уровню за счёт российских туристов. По данным комитета по развитию туризма Смольного, по итогам 2023 года город посетили 9,4 млн туристов, из которых 8,8 млн человек были внутренними туристами. Комитет по развитию туризма прогнозирует турпоток из Китая в Петербург в 2024 году в диапазоне 95 100 — 285 300 человек, это 10–30% от допандемийных показателей.
Такие показатели будут стимулировать строительство новых гостиниц, но в постоянной конкуренции с сегментом апарт–отелей, говорит партнёр NF Group Ольга Широкова. Напомним, апартаменты последние несколько лет обгоняют классические гостиницы по загрузке.
Ольга Широкова говорит, что по итогам 2023 года ввод апартаментов в 11 раз превосходит количество новых классических гостиничных номеров.
"Снижение объёма строительства классических гостиниц обусловлено рядом факторов. Прежде всего строительство классических отелей сложнее и дороже. Кроме того, рост объёмов предложения в предыдущие периоды, особенно в высоком сегменте, привёл к некоторому росту конкуренции. Ну и параллельно с этим активно рос сегмент апарт–отелей, занимая всё большую долю рынка", — комментирует она.
"Я не согласна с тем, что снижаются объёмы строительства классических отелей, — говорит вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина. — Да, апарт–отели опережают по темпам роста новые предложения классических отелей, но и последние тоже растут. Одна только Domina чего стоит".
По итогам 2023 года, по данным Becar Asset Management, в Петербурге было введено 23 новых отеля категории три–пять звёзд. По состоянию на февраль 2024 года действующие разрешения на строительство и реконструкцию с функцией гостиничного обслуживания есть у 20 петербургских проектов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив "Деловой Петербург"
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, BECAR ASSET MANAGEMENT, ТУРИЗМ ТУРИСТСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, NF GROUP
Подписывайтесь на нас:

Оказавшуюся ненужной проезжую часть улицы Черокова в Петербурге благоустроят

14.02.2024 13:30

Оказавшуюся ненужной проезжую часть улицы Адмирала Черокова не демонтируют, но благоустроят.

Ее проложили в 2020 году на берегу Финского залива, но жители захотели там зеленую зону, а не дорогу, и власти согласились.

Согласно прежнему проекту планировки, по побережью Финского залива должен был пройти дугообразный Балтийский бульвар. Реализация проекта началась с прокладки к нему улицы Адмирала Черокова. Для этого на берегу создали насыпь, разрывающую импровизированный пляж на две части. Движение по тупиковому участку улицы открылось в 2020 году.

Местные жители активно протестовали против создания автомобильной дороги вдоль залива. Вероятно, учитывая настроения людей и спорный момент с границами (часть дороги была проложена за чертой Петербурга де-юре в акватории Финского залива), власти решили откорректировать трассу Балтийского бульвара. Осенью 2022 года был утвержден новый проект планировки, который скруглил бульвар, плавно выведя его на трассу улицы Черокова. Это сделали за счет уменьшения одного из примыкающих земельных участков — из него под дорогу вывели 0,4 гектара. В итоге откорректированный бульвар полностью умещается в границах Петербурга, а между проезжей частью и заливом остается пространство под пляж.

В ноябре 2023 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры получил разрешение на строительство Балтийского бульвара в новой конфигурации от набережной Дудергофского канала до улицы Адмирала Черокова. Протяженность составит 630 метров. Проект разработало ООО «Совместное предприятие „Интар“».

Как рассказал председатель комитета Александр Федотов, проект будет реализовывать не город, а девелопер микрорайона ЗАО «Балтийская жемчужина». До конца 2024 года будет выполнен первый этап — берегоукрепление Балтийского бульвара с реконструкцией улицы Адмирала Черокова. Про ставший ненужным северный тупиковый участок этой улицы Александр Федотов пояснил: «Часть улицы Адмирала Черокова, исключенная из схемы улично-дорожной сети, демонтажу не подлежит и будет использована в оформлении пляжной зоны».

В 2025 году будет проложена проезжая часть Балтийского бульвара.

Саму «пляжную зону» планируется организовать в рамках федеральной программы благоустройства в 2024–2026 годах.

«Проектными решениями предусмотрены пешеходные дорожки, ограждения пешеходной зоны, пешеходные спуски на пляжную зону... установка малых архитектурных форм, детского игрового оборудования, устройство уличного освещения», — уточнил Александр Федотов.

АВТОР: портал Канонер
ИСТОЧНИК: портал Канонер
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова
МЕТКИ: БЛАГОУСТРОЙСТВО, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, АЛЕКСАНДР ФЕДОТОВ
Подписывайтесь на нас: