В Петербурге построят новый корпус гостиницы «Карелия»


15.02.2024 11:50

Новый корпус гостиницы "Карелия" начнут строить в этом году в надежде на возвращение туристического потока из Китая.


Третий корпус гостиницы "Карелия" на ул. Маршала Тухачевского площадью 9 тыс. м2 будет рассчитан на 375 номеров. Сейчас проект проходит последние согласования, завершить их планируется к маю. Архитектурно–градостроительный облик уже утверждён, рассказал архитектор проекта Андрей Литвинов. По генплану участок относится к зоне жилой застройки, отели здесь — условно разрешённый вид использования. Строительство планируется начать уже в этом году и завершить к туристическому сезону 2026 года, сообщили "ДП" в ООО "Бизнес–отель “Карелия”", которое реализует проект. По данным "Контур.Фокус", общество принадлежит Ивану и Кристине Смирновым.
"Внутренний турпоток обеспечил отелям рекордно высокую загрузку в прошлом туристическом сезоне. Ожидаемое увеличение числа туристов из Китая в этом году позволяет говорить, что новый сезон для гостиничной отрасли будет как минимум столь же успешным", — говорят в "Карелии".
Турпоток в Петербург в 2023 году приблизился к доковидному уровню за счёт российских туристов. По данным комитета по развитию туризма Смольного, по итогам 2023 года город посетили 9,4 млн туристов, из которых 8,8 млн человек были внутренними туристами. Комитет по развитию туризма прогнозирует турпоток из Китая в Петербург в 2024 году в диапазоне 95 100 — 285 300 человек, это 10–30% от допандемийных показателей.
Такие показатели будут стимулировать строительство новых гостиниц, но в постоянной конкуренции с сегментом апарт–отелей, говорит партнёр NF Group Ольга Широкова. Напомним, апартаменты последние несколько лет обгоняют классические гостиницы по загрузке.
Ольга Широкова говорит, что по итогам 2023 года ввод апартаментов в 11 раз превосходит количество новых классических гостиничных номеров.
"Снижение объёма строительства классических гостиниц обусловлено рядом факторов. Прежде всего строительство классических отелей сложнее и дороже. Кроме того, рост объёмов предложения в предыдущие периоды, особенно в высоком сегменте, привёл к некоторому росту конкуренции. Ну и параллельно с этим активно рос сегмент апарт–отелей, занимая всё большую долю рынка", — комментирует она.
"Я не согласна с тем, что снижаются объёмы строительства классических отелей, — говорит вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина. — Да, апарт–отели опережают по темпам роста новые предложения классических отелей, но и последние тоже растут. Одна только Domina чего стоит".
По итогам 2023 года, по данным Becar Asset Management, в Петербурге было введено 23 новых отеля категории три–пять звёзд. По состоянию на февраль 2024 года действующие разрешения на строительство и реконструкцию с функцией гостиничного обслуживания есть у 20 петербургских проектов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


06.02.2024 14:00

На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.


Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.

Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».

Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Подписывайтесь на нас: