В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик здания консультативно-диагностического центра ГБУ "Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт скорой помощи им.И.И. Джанелидзе" по адресу: Белградская улица, участок 71, (западнее дома 3, литера А по Будапештской улице).
Проектируемое здание предназначено для амбулаторно-поликлинического приёма взрослого населения и оказания современной высокотехнологичной медицинской помощи и рассчитано на 600 посещений в смену. В здании предусмотрено размещение аптеки, блока административных помещений, подстанции скорой медицинской помощи на 10 выездных бригад и трех дневных стационаров, каждый на 30 коек.
Проект разработан ООО "Точное проектирование" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции".