В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
В рамках реконструкции и строительства в Великом Новгороде улицы Королёва подрядчик обустраивает сеть наружного освещения.
Идёт прокладка подземных кабельных линий, бурение скважин в грунте под опоры. Установлено 28 из 43 опор освещения.
Фонари будут расположены по одной стороне улицы. АО «СМУ-57» также завершает земляные работы под основание тротуара. С наступлением подходящей погоды начнут асфальтирование.
На данный момент объект готов на 60 процентов. Работы ведут с апреля 2023 года. Их стоимость составляет 153,6 миллиона рублей.
Напомним, улица ведёт к строящейся школе. Помимо проезжей части оборудуют велодорожки и тротуары. Работы должны завершить до конца июля.