В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
На капитальный ремонт моста через реку Большой Тудер на автодороге А-114 – Устюжна – Невель – Радилово – Долгие Нивы в Холмском округе направят 163 млн рублей.
Подрядчик демонтирует старую деревянную конструкцию и возведёт новый железобетонный мост.
Сейчас администрация губернатора Новгородской области проводит электронный аукцион для определения подрядчика. Работы планируется завершить до 30 июня 2025 года.
На мосту приведут в порядок пролётные строения, конусы, опоры, заменят дорожную одежду, построят локальные очистные сооружения, установят пешеходные ограждения и освещение.
Напомним, ранее «Новгородавтодор» получил положительное заключение областной Госэкспертизы по проектной и сметной документации на капитальный ремонт моста через реку Большой Тудер в Холмском округе. Сейчас сооружение закрыто для движения транспорта, но пешая доступность к населённым пунктам сохраняется.
На время строительства предусмотрено создание временной объездной дороги.