В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
На базе школы олимпийского резерва «Витязь» создана Дирекция по строительству и эксплуатации спортивных сооружений.
Она уже начала свою работу.
Перед новой структурой поставлены глобальные задачи: строительство, реконструкция и капитальный ремонт спортивных сооружений.
С каждым годом у нас появляется все больше физкультурно-оздоровительных комплексов открытого и закрытого типов, стадионов и ледовых площадок. Их необходимо содержать в надлежащем состоянии, своевременно модернизировать всю спортивную инфраструктуру в соответствии с требованиями сегодняшнего дня. Именно этой работой и займётся Дирекция.