В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
В Центральном районе начался ремонт трамвайных путей на Садовой улице от наб. реки Мойки до Инженерной ул.
В рамках ремонта дорожники заменят рельсошпальную решетку и асфальтобетонное покрытие в границах трампутей.
На период ремонта с 6 февраля по 15 марта вносятся ограничения движения:
с 6 февраля по 15 марта ограничивается движение транспорта по набережной Лебяжьей канавки от Миллионной улицы до набережной реки Мойки;
с 6 февраля по 15 марта ограничивается движение транспорта по Миллионной улице от набережной Лебяжьей канавки до Суворовской площади;
с 6 февраля по 15 марта закрывается движение транспорта от наб. реки Мойки до Инженерной улицы;
с 6 февраля по 15 марта ограничивается движение транспорта на перекрестке набережной реки Мойки и Садовой ул.
Будьте внимательны на дороге. Все ограничения движения транспорта, связанные с производством строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ.