В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжает работы по реконструкции магистрального водовода диаметром 1 метр на проспекте Металлистов на участке от Пискаревского проспекта до шоссе Революции.
В рамках проекта старый стальной водовод будет заменен на трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Этот материал имеет длительный срок службы, устойчив к коррозии и низким температурам. В настоящее время строители уже проложили 1 километр новой водопроводной сети.
Обновленный водовод значительно снизит потенциальную аварийность в Красногвардейском районе и обеспечит жителей гарантированным и бесперебойным водоснабжением.
В зоне реконструированной магистрали находятся:
- 870 многоквартирных домов;
- 45 школ;
- 34 детских сада;
- 12 медицинских учреждений.
Полностью завершить реконструкцию планируется до конца 2024 года.
***
До 1990-х годов в Санкт‑Петербурге применялись в основном трубы из серого чугуна. Этот материал подвержен воздействию подвижки грунтов при их промерзании. Сегодня при строительстве и реконструкции водопроводных сетей в Санкт‑Петербурге применяются трубы из современных материалов: полиэтилена и высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Такие трубы устойчивы к коррозии, подвижкам грунтов при их промерзании и имеют длительный срок службы.