В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на проектирование и строительство нового многопрофильного лечебно-диагностического корпуса СПб ГБУЗ «Городская больница №40 Курортного района».
Проектируемый объект, который будет интегрирован в комплекс существующих зданий больницы, включает в себя отделения травматологии, офтальмологии, реанимации и интенсивной терапии.
Также планируется размещение диагностической службы амбулаторно-консультативного отделения, блок лучевой диагностики и отделение эндоскопии. Амбулаторно-консультативное отделение сможет принимать 120 пациентов.
По проекту корпус вместит 218 коек для оказания медицинской помощи, 59 – в стационаре по уходу за тяжелыми пациентами, 18 – в интенсивной терапии.
Новый объект будет построен за счет средств регионального бюджета в рамках адресной инвестиционной программы.