Второй проходческий щит на строительстве нового участка Красносельско-Калининской линии позволит удвоить темпы проходки
Состоялся запуск проходческого щита КТ-1 для продолжения Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
Проходка началась в тестовом режиме.
Старт работе щита дал губернатор Александр Беглов.
Щит пройдет четыре станции на новом участке линии - «Броневую», «Заставскую, «Боровую» и «Каретную». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Мы начали работать над проходкой двух новых туннелей Красносельско-Калининской линии в 2023 году. В декабре пошёл первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить ещё один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей»», - отметил Александр Беглов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре щита диаметром 5,6 метра.
Губернатор напомнил, что в июне 2023 года в тестовом режиме был запущен щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии метро в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка».
Щит, который начал работу сегодня, также как и щит, который ранее начал проходку, был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
Новые щиты сейчас изготавливаются в Петербурге на Обуховском заводе.
«Наши мастера, инженеры сумели сделать всё необходимое, чтобы восстановить как эти два щита, так и щит «Надежда». После создания новой компании «Метрострой Северной Столицы» мы наращиваем объёмы строительства метро. Но нужно оборудование. Средства выделены. Самое главное – критическая точка пройдена, метростроевцы работают», - отметил губернатор.
По словам Александра Беглова, в новом Генеральном плане города предусмотрены новые станции метрополитена. Решается вопрос с выкупом земли под будущие депо.
Александр Беглов подчеркнул, что Президент России Владимир Путин поставил задачу обеспечить бесперебойное строительство объектов метрополитена в Санкт‑Петербурге. В соответствии с его поручением в планах компании «Метрострой Северной Столицы» - строительство 20 новых станций и реконструкция 12 существующих.
Сейчас «Метрострой Северной Столицы» ведет активные работы на станциях «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также завершает реконструкцию «Чернышевской».
***
Механизированный щит КТ-1 начнет путь от станции «Путиловская» и пройдет через подходные выработки шахты № 845-бис, расположенной в Кировском районе. От этой точки он направится в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» механизированному комплексу необходимо преодолеть 1234 метра. Далее – в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию «Московские ворота». После тестового участка, длина которого составит не менее 200 метров, щит ждет окончательная наладка всех систем и агрегатов.
В Северной столице художники планируют поставить памятник писателю и журналисту Виталию Бианки.
Его могут привезти в поселок Лебяжье Ломоносовского района и установить, однако администрация поселка в его установке сейчас не заинтересована.
Мемориал высотой 2,8 метра начали создавать более десяти лет назад и готовы были установить ещё в 2012 году, но власти поселка в Ленобласти сменились, и этот вопрос был временно закрыт.
За это время скончались два автора работы: скульпторы Виктор Онешко и Анатолий Дема.
Один из участников проекта, скульптор и художник Игорь Чес рассказал, что памятник Бианки предложил установить актер театра и кино Виктор Харитонов, который жил тогда в поселке Лебяжье.
«Виктор Харитонов обратился с идеей установить памятник Бианки к своему другу, скульптору Анатолию Деме», — рассказал Игорь Чес.
Над образом работали в то время три человека.
«Создавал бюст писателя студент Академии Штиглица Константин фон Рибен под руководством автора эскиза Анатолия Демы. Затем Константин защитил диплом — это был как раз 2012 год, а работа над образом писателя продолжалась, и Анатолий Гордеевич пригласил моего учителя, скульптора Виктора Онешко, который, безусловно, был человеком артистичным, настоящим профессионалом своего дела», - отмечает Игорь Чес.
Руководитель камнерезной мастерской сообщил, что с ним общался нынешний представитель администрации поселка Лебяжье несколько лет назад.
«Он собирался приехать ко мне в мастерскую, но встреча не состоялась из-за разных обстоятельств. Конечно, хотелось бы, чтобы скульптуру установили. Тем более что памятник готов к монтажу. Все, что ему сейчас нужно, - очистка от осевшей за 12 лет пыли и грязи и косметическая проработка элементов скульптуры,» - заключил руководитель мастерской Андрей Руднев.