Надежным теплом обеспечены 25 000 жителей Оккервиля
Реконструкция в квартале 12 СУН стала одним из самых масштабных объектов перекладки тепловых сетей в 2023 году за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга.
ГУП «ТЭК» завершило работы по замене 9 580 метров трубопроводов на участке, ограниченном Товарищеским пр., пр. Солидарности, ул. Подвойского и ул. Дыбенко.
Реконструкция в квартале началась в конце 2021 года и проходила в несколько этапов. В условиях плотной жилой застройки специалисты монтировали участки временного и основного трубопроводов параллельно – для сокращения сроков проведения земляных работ.
Вместо устаревших сетей тепло и горячую воду в 47 зданий подают современные трубопроводы из энергоэффективных материалов. Реконструкция повысила надежность теплоснабжения не только 32 жилых домов, но также 4 детских садов, 2 школ и лечебного учреждения.
Важнейшим этапом проекта стала замена защитного короба и укладка новых трубопроводов под пешеходным мостом через реку Оккервиль. Специалисты заменили под переправой почти 30 метров трубопроводов, накрыли их железобетонными плитами, восстановили асфальтовое покрытие и обновили внешний вид моста.
Временная теплотрасса демонтирована, благоустройство восстановлено в полном объеме.
Оказавшуюся ненужной проезжую часть улицы Адмирала Черокова не демонтируют, но благоустроят.
Ее проложили в 2020 году на берегу Финского залива, но жители захотели там зеленую зону, а не дорогу, и власти согласились.
Согласно прежнему проекту планировки, по побережью Финского залива должен был пройти дугообразный Балтийский бульвар. Реализация проекта началась с прокладки к нему улицы Адмирала Черокова. Для этого на берегу создали насыпь, разрывающую импровизированный пляж на две части. Движение по тупиковому участку улицы открылось в 2020 году.
Местные жители активно протестовали против создания автомобильной дороги вдоль залива. Вероятно, учитывая настроения людей и спорный момент с границами (часть дороги была проложена за чертой Петербурга де-юре в акватории Финского залива), власти решили откорректировать трассу Балтийского бульвара. Осенью 2022 года был утвержден новый проект планировки, который скруглил бульвар, плавно выведя его на трассу улицы Черокова. Это сделали за счет уменьшения одного из примыкающих земельных участков — из него под дорогу вывели 0,4 гектара. В итоге откорректированный бульвар полностью умещается в границах Петербурга, а между проезжей частью и заливом остается пространство под пляж.
В ноябре 2023 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры получил разрешение на строительство Балтийского бульвара в новой конфигурации от набережной Дудергофского канала до улицы Адмирала Черокова. Протяженность составит 630 метров. Проект разработало ООО «Совместное предприятие „Интар“».
Как рассказал председатель комитета Александр Федотов, проект будет реализовывать не город, а девелопер микрорайона ЗАО «Балтийская жемчужина». До конца 2024 года будет выполнен первый этап — берегоукрепление Балтийского бульвара с реконструкцией улицы Адмирала Черокова. Про ставший ненужным северный тупиковый участок этой улицы Александр Федотов пояснил: «Часть улицы Адмирала Черокова, исключенная из схемы улично-дорожной сети, демонтажу не подлежит и будет использована в оформлении пляжной зоны».
В 2025 году будет проложена проезжая часть Балтийского бульвара.
Саму «пляжную зону» планируется организовать в рамках федеральной программы благоустройства в 2024–2026 годах.
«Проектными решениями предусмотрены пешеходные дорожки, ограждения пешеходной зоны, пешеходные спуски на пляжную зону... установка малых архитектурных форм, детского игрового оборудования, устройство уличного освещения», — уточнил Александр Федотов.