В столичном Алексеевском районе построят спорткомплекс с двумя бассейнами
Физкультурно-оздоровительный комплекс с двумя бассейнами построят в Алексеевском районе. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. «На площадке будущего объекта полностью выполнены необходимые подготовительные работы. В настоящий момент ведется устройство монолитных конструкций подземной части, а также прокладка наружных инженерных сетей. До конца первого квартала мы планируем начать строить наземную часть, а в 2025 году — завершить работы», — отметил Рафик Загрутдинов. На части участка, где появится спорткомплекс, ранее располагалось заброшенное здание, а на другой планировалось возвести высотный дом. Жители района выступили с инициативой о строительстве спортивного объекта, которую город поддержал. Площадь здания составит около восьми тысяч квадратных метров. В спорткомплексе оборудуют бассейн размером 50 на 25 метров на 10 дорожек, детский бассейн размером 10 на шесть метров, зал общей физической подготовки, сауну, административные, медицинские и технические помещения, буфет. Спорткомплекс смогут посещать более 1700 человек в день. Объект будет доступен для маломобильных горожан. Прилегающую территорию благоустроят. Здесь также появится парковка на 25 машино-мест.
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.