Дублер Дмитровского шоссе в Москве будет построен к 2012 г.

20.01.2009 15:12

До 2012 г. в столице планируется построить дублер Дмитровского шоссе, который пройдет от Череповецкой ул. до ул. 800-летия Москвы. Строительство магистрали планируется завершить до 2012 г. передает ИА Интерфакс.

После завершения реконструкции Дмитровского шоссе на участке от малого кольца МЖД до Коровинского шоссе, планируется реконструкция двух транспортных развязок – на пересечении Дмитровки с 3-м Нижне-Лихоборским проездом и Коровинским шоссе.

Дмитровское шоссе соединяет с метро жителей четырех районов - Западного и Восточного Дегунино, Бескудниковского и Дмитровского. Дальнейшая реконструкция шоссе остается одной из приоритетных задач по развитию транспортной сети Северного округа.

В рамках реализации проекта проводятся работы по расширению и продлению прилегающих улиц. Так, ул. Дубнинская расширена до 15 м и продлена до пересечения с Дмитровским шоссе. Кроме того, построен Проектируемый проезд №5282, соединяющий Бескудниковский булл. и Дубнинскую ул. К 2010 году планируется расширить Бескудниковский булл. до 15 м.

Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.