Калининградская область поддержит развитие ипотеки


20.01.2009 02:51

С 1 февраля правительство Калининградской области начнет субсидировать часть процентной ставки по ипотечным жилищным кредитам или займам, полученным для строительства (приобретения) жилья, сообщает пресс-служба правительства региона.

Постановлением губернатора Георгия Бооса установлены основные принципы и правила выделения помощи, а также порядок расчета суммы субсидии. Практически все, что выше 10% банковской кредитной ставки, в течение первого года выплаты возместит областной бюджет. На эти цели в областном бюджете предусмотрено 100 млн. рублей. Право на помощь имеют граждане, проживающие на территории области и заключившие ипотечный договор после 1 января 2009 г.

Господдержка предоставляется в случаях участия в долевом строительстве многоквартирных жилых домов, а также приобретения жилья на первичном рынке – в домах, сданных в эксплуатацию с 2007 г. Субсидирование процентной ставки ипотеки производится только за первые полные 12 месяцев.

По словам министра ЖКХ и строительства региона Сергея Бучельникова, благодаря новой программе круг получателей субсидий в области существенно расширен.




26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.