Калининградская область поддержит развитие ипотеки
С 1 февраля правительство Калининградской области начнет субсидировать часть процентной ставки по ипотечным жилищным кредитам или займам, полученным для строительства (приобретения) жилья, сообщает пресс-служба правительства региона.
Постановлением губернатора Георгия Бооса установлены основные принципы и правила выделения помощи, а также порядок расчета суммы субсидии. Практически все, что выше 10% банковской кредитной ставки, в течение первого года выплаты возместит областной бюджет. На эти цели в областном бюджете предусмотрено 100 млн. рублей. Право на помощь имеют граждане, проживающие на территории области и заключившие ипотечный договор после 1 января 2009 г.
Господдержка предоставляется в случаях участия в долевом строительстве многоквартирных жилых домов, а также приобретения жилья на первичном рынке – в домах, сданных в эксплуатацию с 2007 г. Субсидирование процентной ставки ипотеки производится только за первые полные 12 месяцев.
По словам министра ЖКХ и строительства региона Сергея Бучельникова, благодаря новой программе круг получателей субсидий в области существенно расширен.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-
Ранее Минэкономразвития сообщало, что конкурс на заключение концессионного соглашения признан несостоявшимся из-за недостаточного количества заявок, соответствующих требованиям. Со своей стороны, Минтранс РФ ранее сообщал, что к концессионному конкурсу были допущены два международных консорциума – «Северо-Западная концессионная компания», в которой участвуют европейские концессионные компании Vinci и Eurovia, и международный консорциум «Столичный тракт» с участием УК «Лидер», «Газпромбанка», ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик «Газпрома») и европейских компаний FCC, Alpine и Brisa.
По результатам состоявшегося в конце октября заседания конкурсной комиссии конкурсное предложение ОАО «Столичный тракт» было признано не соответствующим требованиям конкурсной документации. В связи с этим Росавтодор (концедент) принял решение о заключении с ООО «Северо-западная концессионная компания» концессионного соглашения.
Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что этот консорциум обещает построить участок дороги Москва – Санкт-Петербург за 2 года. По предложению компании объем госфинансирования предполагается на уровне 23 млрд. рублей. Общая стоимость проекта – 180 млрд. рублей, в том числе 37,5 млрд. рублей – из Инвестиционного фонда.