Эксперт: Кризис сократит число посредников в выставочном бизнесе

20.01.2009 01:29

Экономический кризис существенно сократит число посредников в выставочном бизнесе, считает генеральный директор Всероссийского выставочного центра (ВВЦ) Магомед Мусаев. «В период кризиса вымрут посредники между организациями, имеющими выставочные площади, и предприятиями, регионами, что позволит экспонентам существенно сократить затраты на выставочную деятельность», - заявил он ИА Интерфаксу.

По словам М.Мусаев, кризис заставит и регионы, и предприятия экономить на выставках, и ВВЦ готов предложить им комплекс услуг, минуя посредников. В связи с этим он считает, что «крупные выставочные компании должны использовать период кризиса в том числе и для того, чтобы занять то пространство, которое искусственно было создано между ними и предприятиями и регионами».

М.Мусаев напомнил, что в декабре 2007 г. совет директоров одобрил Концепцию развития ВВЦ. В соответствии с нею на территории центра условно выделены пять основных зон: выставочно-конгрессная, деловая и культурно-историческая, научно-познавательная, рекреационно-досуговая и зона агровыставочного городка. Основой ее является создание Международного выставочного комплекса в северо-восточной части территории ВВЦ и на прилегающей территории. Его I очередь была открыта осенью 2008 г. Завершение строительства МВК планируется в 2011 г.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.