Застройщик «Страна девелопмент» уходит из Петербурга
Тюменская «Страна девелопмент» решила отказаться от развития бизнеса в Санкт-Петербурге после неудачной попытки согласовать со Смольным жилую застройку своих участков.
Об этом рассказали источники в строительной сфере.
Уточняется, что петербургское подразделение застройщика прекратит работу уже в феврале. В самой компании от комментариев отказались.
На петербургском рынке у застройщика 87 га земли. Из них 35,8 га находятся в промзоне Ржевка в Красногвардейском районе города. Также в собственности компании находится расположенная рядом территория в 34,8 на месте бывшего предприятия «Краснознаменец» и площадка завода «Петроспирт» в Кировском районе площадью 16,3 га.
Как объясняют эксперты, решение «Страны девелопмент» связано с отказом петербургского правительства в согласовании новых проектов. В прошлом году Смольный отклонил заявку девелопера о застройке жильем земли в Ржевке, но одобрил редевелопмент территории завода «Петроспирт». Однако затем петербургское Законодательное cобрание сменило назначение данной площадки на промышленное. Это произошло после того, как президент компании «Страна Девелопмент» Александр Гайдуков рассказал о сложностях с согласованием проекта в Красногвардейском районе Президенту России Владимиру Путину.
В ближайшие три года регион обновит 210 муниципальных улиц, шоссе и проездов.
Из дорожного фонда Ленобласти на эти цели направляется свыше двух с половиной миллиардов рублей.
Соответствующее постановление по распределению субсидий поселениям подписал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Одновременно с ежегодным обновлением региональных трасс мы уже больше десяти лет системно поддерживаем развитие муниципальной улично-дорожной сети», — отметил глава региона.
Справка
В общей сложности областные средства предусмотрены для 89 поселений из 17 муниципальных районов. Больше всего ремонтов пройдет в Гатчинском (28 адресов), Волховском (26 адресов) и Кировском (24 адреса) районах.
Программа «дорожной помощи» муниципальным образованиям в Ленобласти работает с 2012 года, за это время было обновлено порядка двух тысяч километров местных улиц.
Распределение средств носит заявительный характер: местные власти определяют объекты для ремонта, после чего направляют весь необходимый пакет документов в дорожный комитет Ленинградской области. Часть субсидий распределяется на конкурсной основе, качество заявок оценивает специальная комиссия.