Застройщик «Страна девелопмент» уходит из Петербурга
Тюменская «Страна девелопмент» решила отказаться от развития бизнеса в Санкт-Петербурге после неудачной попытки согласовать со Смольным жилую застройку своих участков.
Об этом рассказали источники в строительной сфере.
Уточняется, что петербургское подразделение застройщика прекратит работу уже в феврале. В самой компании от комментариев отказались.
На петербургском рынке у застройщика 87 га земли. Из них 35,8 га находятся в промзоне Ржевка в Красногвардейском районе города. Также в собственности компании находится расположенная рядом территория в 34,8 на месте бывшего предприятия «Краснознаменец» и площадка завода «Петроспирт» в Кировском районе площадью 16,3 га.
Как объясняют эксперты, решение «Страны девелопмент» связано с отказом петербургского правительства в согласовании новых проектов. В прошлом году Смольный отклонил заявку девелопера о застройке жильем земли в Ржевке, но одобрил редевелопмент территории завода «Петроспирт». Однако затем петербургское Законодательное cобрание сменило назначение данной площадки на промышленное. Это произошло после того, как президент компании «Страна Девелопмент» Александр Гайдуков рассказал о сложностях с согласованием проекта в Красногвардейском районе Президенту России Владимиру Путину.
«Метрострой Северной Столицы» подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ходатайства о возврате исков к комитету по развитию транспортной инфраструктуры, который ранее курировал деятельность компании.
Это следует из картотеки арбитражных дел.
Компания пыталась отсудить у властей не менее девяти млрд рублей, а некоторые источники говорили о четырех млрд руб.
Из одного определения становится понятно, что компания пробовала взыскать с комитета задолженность в 4 млрд по своему основному мегаконтракту от 29 октября 2021 года на строительство, проектирование и реконструкцию всей подземки в городе.
1 февраля в картотеке арбитражных дел появилась информация об иске, предъявленном АО «Метрострой Северной столицы» к комитету по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства. Как сообщили «Коммерсанту» в пресс-службе компании, предметом требований стала корректировка части договорной документации и возмещение определенной стоимости затрат.
В начале февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой». Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей.