В Серафимовском приделе Троицкого собора Пскова продолжается реставрация
Десятки зондажей устроены в полу, в стенах и на сводах. Благодаря кернам (исследовательским отверстиям), определяется состав и состояние кладки древних стен и фундаментов.
В настоящее время ведутся работы по инъектированию стен и фундаментов внутри придела.
Проектом предусмотрено устройство всех новых инженерных коммуникаций: отопления, освещения, вентиляции.
Церковь во имя преподобного Серафима Саровского устроена в нижнем ярусе собора.
Задачи реставраторов: выполнить работу качественно, в соответствии со всеми нормами и стандартами, без вреда памятнику и в установленные сроки.
Проект и методики проведения реставрации корректирутся в связи с появлением новой информации в ходе проведения работ.
Долгожданное для жителей Санкт-Петербурга событие: Госстройнадзор выдал разрешение на строительство Большого Смоленского моста (1 этап).
Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, станет первым разводным мостом, построенным в Санкт-Петербурге за последние 40 лет. Она обеспечит дополнительную связь между берегами Невы, что позволит выстроить более эффективное движение транспорта и улучшить городскую инфраструктуру. Реализация такого масштабного проекта была бы невозможна без поддержки Президента России Владимира Путина.
По проекту Большой Смоленский мост будет иметь длину 1,6 километра и стоять на 10 опорах. Он будет оборудован шестью полосами движения, трамвайными путями, пешеходными и велосипедными дорожками.
В сведенном положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.