В Ленобласти растет сектор ИЖС
Производительность строительного комплекса Ленинградской области выросла на 17 % относительно января 2023 года.
Объем введенного жилья за первый месяц 2024-го достиг 618 тысяч квадратных метров.
«Результат показателен. Во-первых, 514 тысяч м2 из общего объема составляет ИЖС. Интерес жителей к этому сегменту не утихает уже третий год подряд, благодаря системной поддержке финансовых институтов. Это позитивный тренд, и мы его поддерживаем. Во-вторых, видно, что меры поддержки строительного комплекса, принятые на федеральном уровне в 2022 году, действуют и до сих пор доказывают свою эффективность», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Лидером жилищного строительства традиционно остается Всеволожский район, где введено в эксплуатацию 218 тысяч м2, включая 147 тысяч м2 в частном секторе. На втором месте Ломоносовский — 108 тысяч м2, на третьем Выборгский — 75 тысяч м2.
Справка
Объем ввода жилья служит одним из основных показателей Национального проекта «Жилье и городская среда» и помогает привлекать федеральные средства на строительство социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры. По итогу января 2023 года объем введенного жилья достиг 528 тысяч квадратных метров, включая 459 тысяч м2 в ИЖС.
В Ленинградской области действуют три государственные ипотечные программы: «Льготная ипотека», «Семейная ипотека» и «Сельская ипотека» на строительство частного дома. Более подробную информацию можно получить на сайте Комитета по строительству Ленинградской области.
На совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга с Президентом РФ Владимиром Путиным вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о том, что строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года.
При этом проектирование и строительные работы могут начаться уже в 2024 году.
Он пояснил, что необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания «Автодор» приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Дополнительно Марат Хуснуллин рассказал о необходимости строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область и с выходом на КАД-2», — добавил он.
Напомним, что строительные работы КАД-2 намечены на 2027-2030 гг.