Исследование причин перебоев работы подстанции 330 кВ Южная продолжается
Подстанция 330 кВ Южная вместе с Софийской развязкой КАД и ТЭЦ-22, расположенные на одной территории, представляют собой уникальный технологический и энергетический узел. Опыт обслуживания подобных сложных систем в России до сих пор отсутствовал. В связи с этим, для определения причин технологического нарушения на подстанции Южная в ОАО «НИИ постоянного тока» был проведен ряд лабораторных экспертиз. Предварительная экспертиза проб снега и отложений, образованных на изоляторах подстанции 330 кВ Южная, показала, что причиной перебоев в работе энергооборудования явилось наличие токопроводящей веществ (в т.ч. натрий хлор). Источник внешнего воздействия, в частности образование токопроводящей соли на энергооборудовании подстанции Южная, будет определен после проведения дополнительного исследования в ОАО «НИИ постоянного тока», сообщает пресс-служба МЭС северо-Запада.
В настоящее время сотрудники Федеральной сетевой компании продолжают работы по усилению защитных свойств изоляторов Южной от любых внешних химических воздействий с применением специальных паст. Также МЭС Северо-Запада рассматривают вопрос изменения проекта комплексной реконструкции подстанции Южная, которая начата в 2008 г. В частности, предложено строить на подстанции исключительно закрытые распределительные устройства, что позволит навсегда решить вопрос о загрязнении электротехнического оборудования подстанции. Также рассматривается вопрос прокладки резервного кабеля 10 кВ, что позволит значительно увеличить надежность электроснабжения потребителей.
По итогам совещания 15 января 2009 г., под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Полукеева, Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству совместно с Дирекцией строящегося транспортного объезда Санкт-Петербурга и МЭС Северо-Запада подготовлен проект Регламента о мониторинге состояния транспортных и энергетических объектов, расположенных вблизи друг друга. Согласно регламенту до апреля 2009 г. будет закрыто движение транспорта по второму съезду Софийской транспортной развязки КАД, также будет предусмотрено постоянное очищение от осадков дорожного полотна вблизи подстанции, в 3 раза будет снижена доза применяемых противогололедных смесей на данном участке КАД. Кроме того, на данный момент решается вопрос о необходимости установки защитных экранов на КАД и съездах, вблизи подстанции.
В Московском государственном строительном университете состоялось совещание, посвященное инновационному развитию высшего профессионального архитектурно-строительного образования. В его работе приняли участие ректоры ведущих специализированных вузов России, представители федеральных органов управления образования и общественно-профессиональных организаций. От Ассоциации строителей России присутствовали президент АСР Николай Кошман и главный советник президента АСР Александр Герасимов, сообщает пресс-служба Ассоциации.
На совещании были подведены итоги реализации инновационной образовательной программы МГСУ «Подготовка нового поколения специалистов в области строительства, создающих безопасную и комфортную среду жизнедеятельности» за 2007-2008 гг. и обсуждались дальнейшие планы и задачи строительного образования, в частности создание Национального исследовательского строительного университета. С докладом на эту тему выступил ректор МГСУ Валерий Теличенко.
О необходимости, методах и инструментах взаимодействия профессионального сообщества и образовательной системы строительного комплекса в своем выступлении рассказал президент АСР Николай Кошман.
Представители Министерства образования и науки РФ и Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки РФ рассмотрели ключевые аспекты инновационного образования и критерии государственной аккредитации образовательных учреждений высшего профессионального образования.
Подводя итоги, участники совещания пришли к общему мнению о необходимости создания Национального исследовательского строительного университета как передового образовательного и научного центра, консолидирующего усилия по подготовке высокопрофессиональных инженерных кадров в строительной отрасли.