Финляндия ускорит строительство забора на границе с Россией
Власти Финляндии пересмотрят планы по строительству забора на границе с Россией, а весной увеличит темпы его возведения.
Об этом сообщил телеканал Yle.
По словам заместителя начальника Пограничной службы Финляндии Марко Саарекса, само ограждение сделают длиннее, чем планировалось, и может быть пересмотрят расположение ограждений.
Министр внутренних дел Мари Рантанен на пресс-конференции накануне заявила, что огораживаются те места, которые финские пограничники посчитали «рискованными».
«Почему бы не оградить больше?», — сказала Рантанен.
Также она заявила, что на границе с Россией может появиться «ещё больше проволоки НАТО», но Саарекс затем пояснял, что это была «фигура речи» и означает она лишь то, что на границе также укрепляются уже существующие барьеры.
В 2023 году Финляндия построила тестовый 3-километровый участок забора в районе Иматры на границе с Россией. всего планируется построить около 70 км барьера: возле погранпереходов Вайниккала и Нуйямаа, а также на северных участках границы близ Кайнуу и в Лапландии.
Всего Финляндия к 2026 году намерена огородить порядка 200 км своей границы с Россией. Строительство сооружения в целом оценивалось в 380 млн евро.
Напомним, в ноябре 2023 года Финляндия стала закрывать КПП на границе с Россией из-за наплыва мигрантов, которые пытались получить убежище. 28 ноября границу закрыли полностью. Хельсинки продлили запрет на выезд из России до 11 февраля 2024 года. Тогда финские власти заявляли, что «угроза не миновала», а «в деятельности России не произошло никаких изменений». Ограничения накануне продлили до 14 апреля.
В Петербурге на Кременчугской улице, между домами 13 и 17 обустроен зарядный хаб для зарядки электроавтомобилей.
Подобного зарядного хаба непосредственно в центре города ранее еще не было.
Сегодня площадку осмотрел председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев совместно с председателем Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станиславом Протасовым.
«Наш город держит уверенный курс на улучшение экологии в регионе. Санкт‑Петербург - лидер в России по количеству автобусов на газомоторном топливе, задействованных в транспортном обслуживании населения. Ведётся и активная работа по развитию городского электротранспорта: прокладываются новые трамвайные линии, обновляется подвижной состав, в отдаленные районы запускаются троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Развивается электробусная маршрутная сеть. В прошлом году мы начали строить первый на Северо-Западе электробусный парк. Благодаря всей этой работе мы уже достигли сокращения общего объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от общественного транспорта ориентировочно на 26 000 тонн. Помимо общественного транспорта тренд на экологию держат и организации в сфере таксомоторных перевозок, а также сами жители нашего города, поэтому мы развиваем и соответствующую инфраструктуру. Владельцы электромобилей имеют возможность бесплатно оформить разрешение на парковку в зоне платной парковки. А подобные зарядные хабы дают возможность быстро и с комфортом зарядить автомобиль», - отметил Валентин Енокаев.
Зарядный хаб создан Яндекс Заправками совместно с компанией «Балтийские сети ЭЗС». Пространство представляет собой станции быстрой зарядки, на которых одновременно могут заряжаться 10 автомобилей. Время полной зарядки - в среднем
от 30 до 60 минут. Это один из самых востребованных способов зарядки у электроавтомобилистов.
Воспользоваться хабом можно при помощи специального мобильного приложения «Яндекс Заправки». В нем по фильтру «Зарядки» можно найти все интегрированные в сервис ЭЗС, включая «Зарядный хаб» на Кременчугской улице.
В приложении можно не только посмотреть расположение ЭЗС, но и проверить статус каждой конкретной зарядки: свободна зарядка или занята, а также начать и завершить зарядные сессии из приложения.
Сегодня в Санкт‑Петербурге действуют 227 электрических зарядных станций различной мощности. Парк электромобилей - более 2,5 тыс. машин.