Дом Котомина на Невском, где Пушкин ожидал секунданта, подготовят к реставрации
В Смольном рассказали, какие здания хранят историю, связанную с жизнью великого русского поэта Александра Пушкина.
Одно из таких мест – дом Котомина по Невскому проспекту,18, где находилась кондитерская С.Вольфа и Т.Беранже. 27 января (по старому стилю – прим.ред.) 1837 года, около четырёх часов дня сюда пришел Александр Пушкин. Он дожидался здесь своего секунданта Константина Данзаса. До роковой дуэли оставалось менее часа. Поэт выпил стакан воды или лимонада. После этого они с Данзасом сели в сани, чтобы ехать к Чёрной речке, где и случилась роковая дуэль.
Несколько дней спустя после гибели Пушкина в кондитерской Вольфа и Беранже из рук в руки переходили стихи юного поэта Михаила Лермонтова «На смерть поэта».
«История этого дома достаточно богата, в нем жили журналисты, писатели артисты, - напомнил вице-губернатор Петербурга Евгений Разумишкин. - По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в 2024 году КГИОП приступит к обследованию и разработке проекта реставрации лицевых и дворовых фасадов этого здания в рамках масштабной программы по ремонту и реставрации фасадов и крыш зданий на Невском проспекте».
Разумишкин также напомнил, что на реализацию программы «Невский проспект» городское правительство выделит Фонду капремонта 2,5 миллиардов рублей. В общей сложности программа включает 72 фасада, 62 крыши и продлится до 2027 года.
На станции «Красносельская» Сокольнической линии начали реставрировать путевые стены.
Специалисты реставрируют утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Реставраторы добиваются максимального сходства между исторической плиткой, созданной в 1930-х годах, и новой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Сергей Собянин поставил задачу о сохранении культурного наследия Московского метрополитена. Недавно был отреставрирован барельеф на “Новокузнецкой”, а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен “Красносельской”. Все работы проходят под контролем Департамента культурного наследия», — рассказал Максим Ликсутов.
Это одна из первых станций Московского метрополитена, ее открыли 15 мая 1935 года. Оригинальную плитку для стен обжигали в горнах. Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури. Именно игра оттенков плитки создает стиль путевых стен на «Красносельской».
Реставрацию ведут по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Завершить ее планируют летом этого года.