Проект благоустройства псковского Корытовского лесопарка разработают до конца лета
![](http://m.asninfo.ru/images/news/8bdc9bfe/0f9943fa428f9ac3c939a139.jpg)
Проект благоустройства Корытовского лесопарка разработают до конца лета, сообщил в своём Telegram-канале глава Пскова Борис Елкин.
Задача нового проекта – спроектировать комфортное место для отдыха горожан на основе существующего парка.
«Проектировщику предстоит исследовать участок и провести ревизию деревьев. Постараемся максимально сохранить ценные породы, но аварийные придётся удалить, вместо них высадим новые», – написал глава города.
В планах поделить парк на зоны, продумать сеть пешеходных дорожек, велополосу, площадки для тренажёров, нестационарных торговых объектов, санитарных комнат и парковки. Также в парке предусмотрят освещение, видеонаблюдение и сделают его доступным для маломобильных людей.
«Чтобы учесть все пожелания, эскизный проект обсудим все вместе», – заключил Борис Елкин.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2d2cfe38/e49f358f7ea0595bcc06899b.jpg)
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным.
Процедуру банкротства инициировала межрайонная инспекция ФНС №23 по Петербургу в связи с задолженностью перед бюджетом в 62 млн рублей. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей. Однако, как следует из данных Федресурса, кредиторы так и не получили возмещения.
По словам представлявшего в суде интересы руководства ЗАО адвоката Василия Давыдова основных причин банкротства две: недостаток финансирования при исполнении госконтрактов на строительство петербургской подземки и выполнение задач, поставленных Смольным перед материнской компанией (в частности, подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года).
«Управление–20» имело лицензию ФСБ на работы, связанные с гостайной. Среди проектов дочерней структуры «Метростроя» — участие в строительстве метрополитена (пересадочного узла станций «Владимирская» и «Достоевская») и в общегражданском строительстве (реконструкция здания управления Федерального казначейства по Петербургу).