Заканчивается реставрация башни Святого Олафа в Выборге
Реставрация башни Святого Олафа в райцентре Выборгского района Ленинградской области идет по плану - ее откроют в 2024 году.
Сейчас уже сделали большую часть работ: поработали с каменной и кирпичной кладкой, лестницей и коммуникациями.
Как сообщил председатель комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области Владимир Цой в своем Telegram-канале, подходит к концу реставрация в башне Святого Олафа в Выборгском замке. В 2024 году башня должна начать вновь принимать посетителей, для них откроется смотровая площадка.
"Закончена вычинка кладки, установлена лестница, проложены необходимые коммуникации. Ждет облицовки стеклом шахта лифта, монтируются ограждения, светильники", - отмечается в сообщении.
Напомним, часть замка реставрируют за 80 миллионов рублей, успеть должны до 29 ноября. Проект реставрации предусматривает сохранение архитектурной целостности строения и исторических элементов разных эпох, вместе с ней реставрируют винный погреб и крыльцо. При этом Минкульт России одобрил идею установки в ней лифта, который опирается на скальное основание, чтобы не создавать нагрузку на стены.
Восстановление автомобильных дорог в новых регионах идёт опережающими темпами.
На сегодняшний день специалисты ГК «Автодор» уложили уже около 160 км нижнего покрытия и порядка 45 км верхнего слоя асфальтобетона из более 640 км, запланированных по программе 2024 года. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«К восстановлению инфраструктуры в новых регионах, в том числе дорожной, мы подходим комплексно, понимая как стратегическую важность опорной сети магистралей, так и востребованность межмуниципальных и внутригородских дорог. Сейчас активно растёт объём грузоперевозок, развивается междугороднее пассажирское сообщение, значительно увеличился трафик частного автотранспорта. Например, прошлым летом порядка 1 миллиона человек поехали в Крым по альтернативному маршруту по территории новых регионов – в нормативное состояние было приведено 370 км сухопутного коридора. От качества и разветвлённости дорожной сети фактически напрямую зависят темпы социально-экономического развития новых субъектов России», – отметил вице-премьер.
Марат Хуснуллин напомнил, что всего в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях уже отремонтировано более 2 тыс. км дорог, из них госкомпанией «Автодор» – порядка 1350 км. Основные силы госкомпании в настоящее время сосредоточены на трассах, которые обеспечивают связь региональных центров новых субъектов с соседними регионами. Среди них 55-километровая трасса Донецк – Харцызск – Амвросиевка – КПП Успенка. Там уже уложено около 18 км нижнего слоя асфальтобетона объёмом около 150 тыс. т. Также работы продолжаются в ЛНР – здесь нижний слой асфальтобетона уложен на 14 из 21 км региональной дороги от Перевальска до Ивановки.
«К реализации программы 2024 года мы приступили в декабре, с опережением графика. Кроме дорожного полотна на автодорогах также заменим водопропускные трубы, установим дорожные знаки, остановки», – рассказал председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.