В сыктывкарской Орбите в 2024 году появятся две благоустроенные территории для прогулок
В этом году в Орбите благоустроят две общественные территории. Федеральный проект "Формирование комфортной городской среды" пришёл в столичный микрорайон в прошлом году: был создан новый сквер по ул.Малышева, 13.
В этом году преображение Орбиты продолжится. Территории, благоустройство которых начнется как сойдет снег, осмотрели в рамках рабочего выезда член Правительства РК Наталья Хозяинова и главный архитектор Сыктывкара Владимир Рунг.
"Проект ФКГС реализуется с 2017 года, в нем участвует 46 городских и сельских поселений. С 15 марта стартует голосование по проектам для реализации в 2025 году. В нем участвуют 7 городов и 2 монотерритории - Емва и Жешарт. Жители последних, к слову, наиболее активно принимают участие в проекте. В Сыктывкаре с начала реализации проекта было обустроено 58 общественных территорий. Я вижу как преображается город, и очень приятно, что те планы, которые мы задумали в рамках проекта "Сыктывкар - столица леса", начинают претворяться в жизнь. В рамках этого проекта планируется благоустройство в пешей доступности сквера или парка. У нас в разных частях города появляются благоустроенные места, в том числе скверы. В Орбите на рейтинговое голосование на следующий год будет вынесено три территории для благоустройства", - рассказала член Правительства РК Наталья Хозяинова.
В 2024 году в рамках ФКГС будет благоустроена пешеходная зона по Октябрьскому проспекту от ул.Печорской до ул.Малышева (до Телецентра) и пешеходная зона по ул.Петрозаводской от дома по адресу Октябрьский проспект, 180/1 до ул.Малышева, 2.
"У нас проходило голосование по территориям благоустройства в рамках программы ФКГС, и люди выбрали их для благоустройства. На выбранных территориях будет благоустроена пешеходная зона, появится освещение, скамейки, озеленение, будет установлено видеонаблюдение. Мы сделаем ее удобной для пешеходов и маломобильных групп населения", - поделился Владимир Рунг.
Помимо дорожек и освещения продумана и техническая сторона. Так, у дорожки вдоль Октябрьского проспекта появится современная дренажная система. Чтобы вода, которая стекает из-за перепада высот между пешеходной дорожкой и Октябрьским проспектом, не затапливала пешеходную зону. В лесочке вдоль Октябрьского проспекта будет проведена санитарная рубка - уберут сухие деревья, подрежут разросшийся ивняк. Специальный кожух закроет трубы теплотрассы, проходящие над дорожкой.
Преобразится и здание трансформаторной подстанции. Его планируют украсить граффити на космическую тематику. Эскиз еще в разработке.
Протоптанные горожанами, стихийные тропинки в лесочке у телецентра, сохранят и облагородят. Тут будет обустроен небольшой сквер, появятся скамейки, урны, фонари с теплым желтым светом.
Тропинку от телецентра к "Институту движения" расширят, для этого передвинут часть стихийной парковки. Сменят "прописку" и контейнеры для мусора, их немного сдвинут от тропинки.
Пешеходная зона по ул.Петрозаводской тоже получит комплексное благоустройство. Тут будет обустроена дорожка для пешеходов, облагорожены парковочные зоны, пандус получит пешеходный переход поблизости, тепловая камера будет вписана в ландшафт.
"Через определенные расстояния будут обустроены зоны для отдыха с навесами по нечетной стороне улицы Петрозаводской. Появится дополнительное освещение. Будет разграничена зона для пешеходов и автомобилистов. Дизайн-проект выполняет местное архитектурное бюро", - рассказал Владимир Рунг о второй благоустраиваемой зоне.
***Программа ФКГС инициирована Президентом Владимиром Путиным, будучи частью нацпроекта "Жильё и городская среда" она направлен на создание современной среды для жизни, обновление общественных пространств и дворовых территорий.
Петербург продолжает модернизацию инфраструктуры электротранспорта. В 2024 году в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском и Калининском районах запланировано отремонтировать порядка 22 километров трамвайных путей.
На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей.
«Петербург ведет комплексную модернизацию городского электротранспорта. Развиваем трамвайные маршруты, обновляем подвижной состав и ремонтируем трамвайные пути. Среди новинок - трамваи «Невский», «Довлатов», «Достоевский». Только в этом году закупим около 900 единиц новой техники для развития общественного транспорта. Модернизируем рельсовые системы. В проектах строительства и реконструкции трамвайных линий используем отечественные материалы и современные технологии, которые повышают уровень комфорта пассажиров и снижают влияние вибрации и шума на городскую среду», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В Невском районе уже завершен первый ремонт этого года и открыто трамвайное движение на Народной улице от Дальневосточного проспекта до Володарского моста и на Дальневосточном проспекте от Народной улицы до улицы Тельмана. Общая протяженность отремонтированного одиночного пути составила 3,73 км.
Сейчас продолжается замена изношенного полотна на четырех объектах: на проспекте Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Художников и от проспекта Культуры до Светлановского проспекта, на участке от Миллионной улицы до набережной реки Мойки. Накануне специалисты приступили к ремонту участка на Садовой улице - от набережной реки Мойки до Инженерной улицы.
Среди наиболее важных объектов этого года – продолжение ремонта путей на Садовой улице, на участках от Инженерной улицы до Сенной площади и от Сенной площади до Вознесенского проспекта. Здесь восстановят благоустройство и покрытие проезжей части.
В планах - приступить к ремонту на проспекте Энгельса от проспекта Просвещения до улицы Шостаковича, далее - от улицы Сикейроса до Поклонной горы. Начнутся работы на следующем участке трамвайной линии по проспекту Просвещения от проспекта Художников до проспекта Культуры. Также специалисты отремонтируют пути по проспекту Культуры от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского. Еще одним протяженным объектом станет Новочеркасский проспект. На этой линии трамвайные пути заменят от Заневской площади до Красногвардейской площади.
Специалисты подрядной организации демонтируют устаревшие трамвайные пути и прокладывают новые - более надежные и износостойкие. Для снижения вибрационных нагрузок рельсы укладывают на монолитном основании. Проекты также предусматривают устройство отечественных термозакалённых рельсов с резиновым профилем, что способствует снижению уровня шума на 30%. Технология алюминотермитной сварки рельсов обеспечивает высокую прочность и надежность соединения, уменьшает количество стыков.