Ленобласть и Беларусь намерены собрать бывших поставщиков Икеи под новым брендом
Создание совместной с Белоруссией коммерческой цепочки по производству и продаже мебели, которая заместит ушедший шведский бренд Икея, обсуждал сегодня в Минске губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава региона посетил мебельный шоурум ”BYSPAN“, где концерн «Беллесбумпром» провел презентацию образцов продукции белорусских мебельных предприятий, которые работали под шведским брендом Икеа.
«У России и Белоруссии есть реальная возможность «собрать» Икею под новым брендом. Белорусы рассказали, что решили один из главных технологических вопросов — полностью заместили фурнитуру, в том числе через поставки дружественных государств. И на ограниченный ассортимент уже выпустили в продажу коробки со знакомыми инструкциями по сборке мебели. Большому количеству производств, которые работали «под зонтиком» Икеи, изначально не хватало компетенций в логистике и торговле. Но сборка коммерческой системы уже началась. Ленобласть участвует», — рассказал Александр Дрозденко.
Завершены монолитные работы на эстакаде — съезде с Московского скоростного диаметра (МСД) на Каширское шоссе в сторону области.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Шестой участок южного направления МСД — уникальный и один из самых сложных с технической точки зрения. Именно на отрезке от Каспийской до Шоссейной улицы располагается Сабуровский мост, соединивший два округа Москвы, и четырехуровневая развязка. Сегодня мы работаем над эстакадой — съездом с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД. По контракту работы должны быть завершены в мае этого года, общая строительная готовность превышает 40 процентов», — отметил Рафик Загрутдинов.
Технология предусматривает выполнение каркаса эстакады из пучков канатов. В ходе строительства использовано более 1000 кубометров тяжелого бетона и 42 тысячи метров высокопрочных арматурных канатов.
Рафик Загрутдинов добавил, что по поручению Сергея Собянина в городе формируется транспортный каркас. Эстакада — съезд позволит обеспечить максимальную эффективность развязки на пересечении МСД с Каширским шоссе. Прямой съезд с основного хода на шоссе в сторону МКАД исключит необходимость объезда и вдвое уменьшит перепробег. Кроме того, улучшится транспортная доступность окружающих районов и увеличится пропускная способность Каспийской улицы и Каширского шоссе.
Согласно проекту, предстоит построить дороги общей протяженностью 1,7 километра, одну эстакаду длиной 310 метров и провести реконструкцию существующего подземного пешеходного перехода. Помимо этого, разобьют газон площадью более трех гектаров, высадят 1,2 тысячи деревьев и 4,4 тысячи кустарников.