На Кантемировской улице завершился снос двух советских корпусов «Климова»
На Кантемировской улице, 11, литера Х, завершился снос двух советских корпусов завода «Климов».
Взамен возведут новую очередь жилого комплекса от группы «Пик».
В 2019 году часть бывшей площадки завода «Климов» между Большим Сампсониевским проспектом, Кантемировской улицей, Выборгской железнодорожной линией и улицей Александра Матросова приобрела группа «Пик». В 2020-м прошла расчистка территории, ее выполнила группа Springald (ООО «Управляющая компания „Спрингалд“»).
Параллельно ООО «Специализированный застройщик „Кантемировская“», входящее в «Пик», получило разрешение на строительство жилья. В общей сложности там возвели шесть жилых коробок. А памятник архитектуры — сборочную мастерскую автомобильной фабрики «Русский Рено» — реконструировали под школу и детский сад.
Как писал «Канонер», в октябре начался снос последнего корпуса. Он выходил на Кантемировскую улицу. Здание состояло из двух секций — «сталинки», примыкавшей к основному офису «Климова», и более позднего корпуса ближе к железной дороге. В документах объект датировался 1961 годом. Снос вело ООО «СК „Прайд“», входящее в группу «Прайд».
Первым делом снесли более поздний корпус, а в декабре — «сталинку».
«К настоящему моменту работы полностью завершились... Территория подготовлена для строительства последней очереди жилого комплекса», — сообщили в «Прайде».
Долгожданное для жителей Санкт-Петербурга событие: Госстройнадзор выдал разрешение на строительство Большого Смоленского моста (1 этап).
Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, станет первым разводным мостом, построенным в Санкт-Петербурге за последние 40 лет. Она обеспечит дополнительную связь между берегами Невы, что позволит выстроить более эффективное движение транспорта и улучшить городскую инфраструктуру. Реализация такого масштабного проекта была бы невозможна без поддержки Президента России Владимира Путина.
По проекту Большой Смоленский мост будет иметь длину 1,6 километра и стоять на 10 опорах. Он будет оборудован шестью полосами движения, трамвайными путями, пешеходными и велосипедными дорожками.
В сведенном положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.