На Кантемировской улице завершился снос двух советских корпусов «Климова»
На Кантемировской улице, 11, литера Х, завершился снос двух советских корпусов завода «Климов».
Взамен возведут новую очередь жилого комплекса от группы «Пик».
В 2019 году часть бывшей площадки завода «Климов» между Большим Сампсониевским проспектом, Кантемировской улицей, Выборгской железнодорожной линией и улицей Александра Матросова приобрела группа «Пик». В 2020-м прошла расчистка территории, ее выполнила группа Springald (ООО «Управляющая компания „Спрингалд“»).
Параллельно ООО «Специализированный застройщик „Кантемировская“», входящее в «Пик», получило разрешение на строительство жилья. В общей сложности там возвели шесть жилых коробок. А памятник архитектуры — сборочную мастерскую автомобильной фабрики «Русский Рено» — реконструировали под школу и детский сад.
Как писал «Канонер», в октябре начался снос последнего корпуса. Он выходил на Кантемировскую улицу. Здание состояло из двух секций — «сталинки», примыкавшей к основному офису «Климова», и более позднего корпуса ближе к железной дороге. В документах объект датировался 1961 годом. Снос вело ООО «СК „Прайд“», входящее в группу «Прайд».
Первым делом снесли более поздний корпус, а в декабре — «сталинку».
«К настоящему моменту работы полностью завершились... Территория подготовлена для строительства последней очереди жилого комплекса», — сообщили в «Прайде».
На участке Бокового проезда Петергофского шоссе от ул. Доблести до моста через Дудергофский канал установлено 34 светодиодных светильника на 32 опорах, проложено 1 174 м кабельной линии и смонтировано 473 м воздушной линии электропередачи.
Ранее на данном участке наружное освещение отсутствовало. Объект был включен в Адресную программу Комитета по энергетике по многочисленным просьбам жителей.
Боковой проезд Петергофского шоссе находится в непосредственной близости от границы с Южно-Приморским парком, уже получившим новое освещение в 2022 году, и отличается большим потоком автотранспорта и пешеходов. Поэтому при рассмотрении светотехнического расчета была также учтена необходимость освещения тротуара.
Теперь новые светильники обеспечат равномерное освещение проезжей и пешеходной части дороги в темное время суток, позволят снизить вероятность дорожно-транспортных происшествий и создадут более комфортные условия для передвижения жителей.
Благодаря масштабной программе строительства и обновления наружного освещения в Петербурге создается современная и надежная инженерная инфраструктура, напрямую влияющая на общий индекс качества городской среды. Его повышение является одной из ключевых задач нацпроекта «Жилье и городская среда».
Работы реализованы по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».